Устройство Киа Рио Скачать

КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система > Катализатор!!! Удалить или поменять? PDA Просмотр полной версии : Катализатор!!! Удалить или поменять? Страницы : [1] 2 КосяК14 Пп/тт Zpt Скачать. 06 2013, 13:51День добрый, коллеги риоводы Скачать Виндовс Зверь 2015 Через Торрент. Проблема в следующем Автомобиль мой захворал . Авто 2012 г выпуска, 1,6, механика, откатал 20 тыс . км Буквально на днях автомобиль практически перестал ехать . В течение дня постепенно порог скорости снизился до 60 км/ч, в горку – максимум 20 км/ч, на второй передаче При давлении на газулю появился рокот . Кое-как доехал до дома При этом ни одной лампочки не загорелось . На следующий день проехал вокруг дома – все то же самое, + загорелся чек ингет Было решено ехать к ближайшим дилерам . Пых-пых, добрался Оставил на диагностику . Вскоре перезвонили, сказали накрылся катализатор Как оказалось гарантия его не покрывает (гарантия до 1 тыс . км пробега) При этом выясняется что скорее всего заказать его можно только через них, так как скорее нигде я его не найду . Стоит он 54000 рублей + диагностика + работы, итого около 60 т р . Ожидание детали до 2 недель До этого ездил на гетце, откатал 140 тыс км на 92-м бензине . За 4 года ни разу не подвел А тут, машине полгода, 20 тыс . пробега на 95-м бензине и попадалово на 60 тыс рублей . Вопрос в следующем: у кого-нибудь было что-нибудь подобное? И стоит ли менять катализатор, не накроется ли он как предыдущий через полгода? Или может удалить его, сделать перепрошивку, слететь с гарантии и ездить дальше?Варвар5914 06 . 2013, 14:01Конструктивный косяк Подать в суд на производителя . КосяК14 06 . 2013, 14:06За что в суд? гарантия 1000 км, а я сам виноват, надо лить доброкачественный бензин, заправляться на одной заправке и собирать чеки)))kaktus sam14 06 . 2013, 14:07Выбить кат,поставить пламягаситель и чипануть обойдется максимум в 20 тыщ . kaktus sam14 06 . 2013, 14:08Найди авис моторс вроде был в партнерах,ну или так в инэте и позвони . КосяК14 06 . 2013, 14:14Нашел Буду иметь в виду . Спасибо Димася14 . 06 2013, 14:24Не знаю как в КИА РИО, но у меня после катализатора датчик стоит . Если и у КИА РИО так же, то если катализатор удалить, то нужно будет обманку ставить, иначе ошибку может выдавать Хотя КИА РИО бюджетка и скорее всего нет такого датчика, а стоит только на выпускном . Jackicn14 06 . 2013, 14:31Не знаю как в КИА РИО, но у меня после катализатора датчик стоит Если и у КИА РИО так же, то если катализатор удалить, то нужно будет обманку ставить, иначе ошибку может выдавать . Хотя КИА РИО бюджетка и скорее всего нет такого датчика, а стоит только на выпускном Наличие второго датчика связано с экологическим классом мотора (вроде с ЕВРО 3 ), поэтому бюджетность авто значения не имеет! Прошить мозг на ЕВРО 2 - и нет проблемы . А какой у Вас автомобиль в реальности ? А в профиле? П С . Плюсану за авис-моторс, ребята там шустрые . Kandiman14 . 06 2013, 14:32Всегда 2 датчика ставят . На Акценте тоже два стояло Выход один, ставить пламягаситель и чиповать, машина резвее будет, но гарантии не будет больше . Либо искать донора (то бишь б/у кат )Димася14 . 06 2013, 14:48 . . Прошить мозг на ЕВРО 2 - и нет проблемы . . . Ну я про это и писал, что не только болванку вместо катализатора нужно впихнуть . agresssor14 06 . 2013, 15:08А это еще может и не катализатор http://kia-rio . net/forum/showthread php?t=5916 В любом случае менять катализатор никакого смысла нет . ADFS14 06 . 2013, 17:01Выбить кат,поставить пламягаситель и чипануть обойдется максимум в Вы вообще понимаете что говорите . Как в таком автомобиле находится?Jackicn14 06 . 2013, 17:16Вы вообще понимаете что говорите Как в таком автомобиле находится? Думаю Вы имели ввиду "находитЬся" . Почитайте или посмотрите в интернете на пламягаситель, ничего страшного в этом слове нет Фактически - это сваренные трубы по схеме 4-2-1, чтобы поток отработавших газов из 4-х цилиндров собрать в одну трубу . Никакого "рёва" или чего-то подобного . эти пламягасители использовались на автомобилях до появления катализаторов . Кстати, выкинув катализатор и прошив мозги, можно малость поднять мощность двигла, правда в ущерб экологии . П . С этим часто пользуются люди лишившиеся катализатора, так как стоимость этой шайтан-штуковины примерно 10% от стоимости автомобиля! Ну и чип-тюнеры тоже . . Димася14 06 . 2013, 17:50 . . . эти пламягасители использовались на автомобилях до появления катализаторов . . . до появления катализников обычно стоял резонатор и глушитель и ничего более . А они и у нас стоят+ катализаторJackicn14 06 . 2013, 17:57до появления катализников обычно стоял резонатор и глушитель и ничего более . А они и у нас стоят+ катализатор Разговор ниочём Ну назовите этот пламягаситель приемной трубой, которая собирает газы из 4-х котлов и подает их в резонатор . Смысл железяки не изменится В детстве-юности мы эти штуки в мотоциклах называли "колено" . . это просто изогнутая труба Но для автомобиля размеры этих "колен" расчитывали так, чтобы потоки выхлопа из соседних цилиндров не мешали друг другу . Как-то так Димася14 . 06 2013, 18:16Разговор ниочём . Ну назовите этот пламягаситель приемной трубой, которая собирает газы из 4-х котлов и подает их в резонатор . . ну не назову!! категорически!! пламягаситель, резонатор, глушитель и катализатор- СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ, исходя из их предначения!!kaktus sam14 . 06 2013, 18:45Ну в ависе на этом собаку сьели . мне на акценте шустро сделали лямды в киа рио 2 . поэтому просто выбить кат не оолучится а чиповка под евро 2 очень зачетная вещь в рашке . kaktus sam14 06 . 2013, 18:48Вы вообще понимаете что говорите Как в таком автомобиле находится? Если бы я не ставил такое на свой акцент,я бы не говорил . другое дело,если вы не понимаете о чем речь,то иногда лучше не лезть с восклицаниями!Yuri14 06 . 2013, 19:10Немного полазил по инету, вот нашел про катализаторы,гасители, может поможет! _http://www gsavto . ru/zamenakat html Всего-3,5 варианта! Лично Я бы остановился бы на 3-м с прошивкой или как Вам угодно, а за 60р . , пошли они в опу, лучше Каско сделать, оно полезней будет! ))Jackicn14 06 . 2013, 20:27ну не назову!! категорически!! пламягаситель, резонатор, глушитель и катализатор- СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ВЕЩИ, исходя из их предначения!! Моё высказывание этому никак не противоречит Далее от флуда отказываюсь . . Nebaba7214 06 . 2013, 21:23А где в гарантийке про катализатор написано и про 1000 км?КосяК14 06 . 2013, 22:11А где в гарантийке про катализатор написано и про 1000 км? сервисная книжка, стр 7свирепый гарри15 . 06 2013, 00:19Перед катализатором и после стоят два датчика кислорода . один(первый) управляющий, второй диагностический По сигналам с датчиков, блок управления собирает информацию о катализаторе, И должен заранее предупредить(чек) о приближающемся крахе кат-а . Так внезапно он (кат) не накрывается Пробуйте обратиться в другой сервис на диагностику . В данном случае ОД царь и бог . ИМХО П . С данная функция успешно реализована в калине . Неужели наши авто в этом плане слабее . Underwood15 . 06 2013, 07:40должен заранее предупредить(чек) о приближающемся крахе кат-а . Так внезапно он (кат) не накрывается Еще как "накрывается" . Месяц назад у меня накрылся на Солярисе при пробеге более 80 000 км Никаких "чеков" так и не загорелось . . ) Кстати, случай признан ГАРАНТИЙНЫМ, жду поставки катколлектора аж из Кореи Пока - тишина, но особо не напрягает, так как дилер выдал мне подменный автомобиль . )Underwood15 06 . 2013, 08:17до появления катализников обычно стоял резонатор и глушитель и ничего более . А они и у нас стоят+ катализатор Вы почему-то выпускной коллектор забыли упомянуть, а это важно, можете мне поверить . ;)КосяК15 . 06 2013, 10:03Еще как "накрывается" . Месяц назад у меня накрылся на Солярисе при пробеге более 80 000 км Никаких "чеков" так и не загорелось . . ) Кстати, случай признан ГАРАНТИЙНЫМ, жду поставки катколлектора аж из Кореи Пока - тишина, но особо не напрягает, так как дилер выдал мне подменный автомобиль . ) а на солярисе какая гарантия на катализатор?Underwood15 06 . 2013, 10:21а на солярисе какая гарантия на катализатор? Понятия не имею, но думаю, что как и на Киа Рио - 5 лет или 150 тыс км, машины-то только кузовом различаются . Кстати, дефект этот (выход из строя катализатора) не сказать что массовый, но несколько случаев имели место, даже при очень небольших пробегах На дружественном сайте (Солярис-клуб;)) есть описание, да и на других ресурсах встречал . ) Деталь и вправду дорогая, вместе с заменой порядка 50 000 стоит Бывали и "запущенные случаи", когда частички керамики из катализатора попадали в цилиндры . . Вот это уже "аллес капут", как говорится!)Valek16 06 . 2013, 11:08КосяК, обманка+пламегаситель расход чуть вырастет (на милилитры) по цене, мне на прошлой машине все обошлось в 6 тыс . (Мицубиси Галант)Neon80816 06 . 2013, 13:58Понятия не имею, но думаю, что как и на Киа Рио - 5 лет или 150 тыс км, машины-то только кузовом различаются . скажу даже больше, у себя обнаружил на катализаторе эмблему хендая а не киа)))))))))jekab16 06 . 2013, 16:14обнаружил на катализаторе эмблему хендая а не киа Все правильно, концерн так и называется Hyundai-KiaКосяК20 06 . 2013, 10:04День добрый, риоводы! Вчера забрал свой авто от официалов, отогнал в мастерскую по ремрнту катализаторов и глушителей Три часа работы и машина снова на ходу . Вычистили катализатор и поставили обманку Цена вопроса 7 т . р со скидкой получилось 4900 р . Вот и все дела Проехал 200 км, все нормуль . три часа работ и 5 тыс против месяца ожидания и 60000 р . Ездим дальше Всем спасибо . Максим3220 06 . 2013, 10:43День добрый, риоводы! Вчера забрал свой авто от официалов, отогнал в мастерскую по ремрнту катализаторов и глушителей Три часа работы и машина снова на ходу . Вычистили катализатор и поставили обманку Цена вопроса 7 т . р со скидкой получилось 4900 р . Вот и все дела Проехал 200 км, все нормуль . три часа работ и 5 тыс против месяца ожидания и 60000 р . Ездим дальше Всем спасибо . Молодец! Вывод: Еще один "камень" в сторону офф диллера . Может стоить подумать и о так называемой "гарантии"? Лично я после ТО2 серьезно подумываю сойти! :DDD . . а если нет разницы - зачем платить большеfinic200220 . 06 2013, 16:43Была такая же ерунда на 15-ке, при пробеге около 60 тыс . км, проблему решили так же, вырезали катализатор,поставили обманку,перепрошили мозги, цена вопроса была примерно такая-же, не думал если честно что на Киа Рио такая ерунда может быть . ADFS20 . 06 2013, 16:51на 15-ке, при пробеге около 60 тыс . км, проблему решили так же, вырезали катализатор,поставили обманку,перепрошили мозги И стал тарахтеть ваш автомобиль как трактор От этого никакой глушитель не спасет . Димася20 06 . 2013, 16:56 . не думал если честно что на Киа Рио такая ерунда может быть . . А чем принципиально катализник от РИО отличается от ВАЗовского? Да ни чем Тут всё зависит не от производителя, а от условий эксплуатации, например качества топлива . Димася20 06 . 2013, 16:57И стал тарахтеть ваш автомобиль как трактор От этого никакой глушитель не спасет . вы о чём? катализатор для экологии, а не уменьшения шума . . . . . . ADFS20 06 . 2013, 17:19вы о чём? катализатор для экологии, а не уменьшения шума . . . . . . Да, да для экологии! Какая мне разница для чего та или иная железка Я говорю только о субъективном впечатлении . После удаления катализатора автомобиль тарахтит как трактор Это глупость, а не экономия и экология . Стал свидетелем такого преображения Приоры Димася20 . 06 2013, 17:25 . . . Какая мне разница для чего та или иная железка . . . . . . После удаления катализатора автомобиль тарахтит как трактор . Это глупость, . . . Вот эти ваши слова истина!!!!!! Первая ваша фраза красноречиво говорит что вы вообще не в теме назначения данных деталей, а просто захотелось отметиться в некой теме После катализатора стоит резонатор и глушитель . Т ч при их исправности тарахтеть ничего не может! А в вашей Приоре поставили прямоток, но вам же без разницы " для чего та или иная железка" . Jackicn20 06 . 2013, 17:30Вот эти ваши слова истина!!!!!! После катализатора стоит резонатор и глушитель Т . ч при их исправности тарахтеть ничего не может! О! Вы всё еще продолжаете? "Тогда я иду к Вам" :)) Скорее всего на приоре поставили вместо катализатора "паук" со слишком тонкими стенками, вот он и тарахтел . Jackicn20 . 06 2013, 17:43Вы вообще понимаете что говорите . Как в таком автомобиле находится? И стал тарахтеть ваш автомобиль как трактор От этого никакой глушитель не спасет . Анализируя эти два высказывания соглашусь с . А в вашей Приоре поставили прямоток, но вам же без разницы " для чего та или иная железка" . Максим3220 06 . 2013, 17:51Не ссорьтесь девочки :icon_lol:Димася20 06 . 2013, 18:32Не ссорьтесь девочки :icon_lol: как раз мужики по теме говорят, а девочки смайлики рисуют с набором буковок . . . . . . Щегол20 06 . 2013, 18:44Я так и не понял какой кат выбросили первый или второй После второго нет ДК . Максим3220 06 . 2013, 20:25как раз мужики по теме говорят, а девочки смайлики рисуют с набором буковок . . . . . . Бу :icon_lol:Jackicn20 06 . 2013, 23:04Я так и не понял какой кат выбросили первый или второй После второго нет ДК . Так . еще один специалист по системе выпуска . У нас слава . (тут у каждого своё), один единственный катализатор!Kandiman21 . 06 2013, 08:18Ну вы даёте)))) Посмеялся с утра))) Ну да ладно, мне интересно (реально не в курсе), после "чистки" катализатора теперь стоит тупо бочок катализатора без внутренностей? И ещё вопрос к автору, раз бочок пустой, по идее машина резвее стать должна, душащей пробки в виде катализатора не стало?КосяК21 . 06 2013, 10:05Ну вы даёте)))) Посмеялся с утра))) Ну да ладно, мне интересно (реально не в курсе), после "чистки" катализатора теперь стоит тупо бочок катализатора без внутренностей? И ещё вопрос к автору, раз бочок пустой, по идее машина резвее стать должна, душащей пробки в виде катализатора не стало? Да вычистили катализатор, который идет одной деталью с выпускным коллектором (выпускной коллектор с катализатором, которого в Москве нигде нет, как оказалось) . остался тупо пустой бачок Объективно оценить сейчас изменение динамики наверно не получиться . Сказать могу одно, по крайней мере не хуже прежнего Никогда бы не стал заморачиваться такими делами ради улучшения динамических качеств, мне всего хватало . Но коли так получилось, если будет резвее, почему бы и нет Практика покажет . Шемнее машина от этого нестало Как будто ничего и не было . КосяК21 06 . 2013, 10:06Шемнее шумнееKandiman21 06 . 2013, 15:58Ну шумнее стать и не должно))) В общем хорошо то, что хорошо заканчивается Щегол21 . 06 2013, 18:41Так . . еще один специалист по системе выпуска У нас слава . . (тут у каждого своё), один единственный катализатор! Ну если ты такой умный то загляни под машину и увидишь там ещё один катализатор где нет ни одного ДК А вот первый как раз катколектор . Димася21 06 . 2013, 18:581 Передний глушитель 2 . Каталитический нейтрализатор 3 Центральный глушитель 4 . Задний глушительЩегол21 06 . 2013, 19:091 Передний глушитель 2 . Каталитический нейтрализатор 3 Центральный глушитель 4 . Задний глушитель Вот по этому у меня и возник вопрос Что после катализатора нет ДК и зачем вообще перепрошиватся если его можно просто пробитьjekab21 . 06 2013, 20:01Внесу и я свои пять копеек . 39210 и 39210L - лямбды до и после предкатализатора . http://www elcats . ru/CImage ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFIxYICrJcwE 2CsB%2bZE%2flCEEK29O0dXQuOZu2NK7S2RuN&Height=600http://www . elcats ru/CImage . ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFIxYICrJcwE 2CsB%2bZE%2flCEHOs%2fiEAMAqjgGTxUKdOsg8&Height=600Jackicn23 06 . 2013, 09:51Ну если ты такой умный то загляни под машину . :dont: не знаешь - не говори . . Щегол23 06 . 2013, 20:24:dont: не знаешь - не говори . Изучи схему выше грамотей . :sm999:Димася23 06 . 2013, 23:23Ну насколько видно из схемы в посте #53 датчик 39210 cтоит на коллекторе Катализатор (грубо говоря № 28679) стоит много дальше(под ручником)- перед резонатором № 28600agresssor23 . 06 2013, 23:47У вас на Киа Рио похоже два нейтрализатора . Один - в коллекторе Второй - где обычно резонатор бывает, чуть дальше передних колес . Димася23 06 . 2013, 23:52Ну да, похоже в киа рио стоят 2-х видов: керамический сотовый (UCC) под ручником и металло-ленточный (WCC) в выпускном коллекторе На схеме видно где именно стоят датчики: один на коллекторе (его видно) второй где-то снизу . Думается что автор темы говорил о замене именно керамического, т к . у первого и ломаться то нечему jekab24 . 06 2013, 00:25У вас на Киа Рио похоже два нейтрализатора . Ну да, похоже в киа рио стоят 2-х видов: керамический сотовый (UCC) под ручником и металло-ленточный (WCC) в выпускном коллекторе Позволю себе подытожить предыдущие выступления . . У Киа Рио с 2011г в . система выпуска соответствует экологическим нормам евро 4, что подразумевает наличие предварительного нейтрализатора, работу которого отслеживают датчики до и после, и вторичного (дожигающего) нейтрализатора отработавших газов Отказ в работе предварительного нейтрализатора отслеживается БУ двигателя по показаниям датчиков кислорода с индикацией лампой "check" . Jackicn24 06 . 2013, 09:12Изучи схему выше грамотей :sm999: Извините за резкие выпады в Вашу сторону, был неправ! Вот что нашел в книге поремонту Киа Рио от издательства третий рим . . По теме речь идет о катколлекторе, т к . только его отслеживает ЭБУ . наличие дополнительного катализатора для него является тайной!Щегол24 . 06 2013, 17:54Извините за резкие выпады в Вашу сторону, был неправ! Вот что нашел в книге поремонту Киа Рио от издательства третий рим . . По теме речь идет о катколлекторе, т к . только его отслеживает ЭБУ . наличие дополнительного катализатора для него является тайной! Да всё нормально просто у меня когда на нексии вышел из строя второй ДК я столько литературы про него прочитал . Димася25 06 . 2013, 19:46Может кому будет интересно: "Замена катализатора Какие существуют альтернативные варианты? вам приговорили катализатор к замене . После того, как вы узнали стоимость оригинального катализатора, у любого здравомыслящего человека возникает этот вопрос Принципиально есть два варианта замены катализатора . - Замена катализатора на универсальный катализатор Это когда вместе вышедшего из строя катализатора вваривают универсальный катализатор . Замена катализатора на универсальный катализатор Когда вам называют цену на оригинальный катализатор дилеры и продавцы немного кривят душой . Эта цена не катализатора, а приемной трубы с катализатором Приемная очень сложная, она включает в себя коллектор, гофру, гайки для датчиков и и т . п вварен катализатор . Который и выходит из строя, а все остальное выполнено из нержавеющей стали и служит очень гораздо дольше Так вот дилеры, которые не занимаются сварными работами, предлагают вам купить именно приемную трубу с катализатором . Но нужно поменять только катализатор: снимают приемную трубу, отрезают катализатор и вваривают другой подходящую по размеру и экологическим нормам -Замена катализатора на пламегаситель и установка обманки на второй датчик лямбда-зонд . В этом случае, катализатор вообще удаляется из выхлопной системы: снимает приемная труба с катализатором и вместо катализатора вваривают пламегаситель Тут в зависимости от автомобиля используются различные варианты: либо вваривают готовый пламегаситель, либо изготавливают пламегаситель внутри корпуса катализатора . Т е . вскрывают корпус катализатора, вынимают оттуда катализаторные соты, а на их место внутри изготавливают пламегаситель В итоге после переделки в родном корпусе расположен пламегаситель . Это решение имеет много преимуществ, по сравнению с готовым пламегасителем: сохраняется родная геометрия деталей и сохраняется корпус катализатора, а он выполнен из отличной нержавеющей стали, которая прослужит еще несколько лет При установке пламегасителя, при наличии второго датчика нужно поставить обманку . Это устройство меняет сигнал второго датчика, ошибка CHECK Неэффективная работа катализатора Обманки есть двух видов: миникатализатор–втулка, внутри которой расположен катализатор . Она вкручивается механически перед датчиком, выхлоп перед тем, как дойти до лямбда-зонда проходит через катализатор; и корректор- это электронное устройство, ставится в электрическую цепь датчика лямбда-зонд и меняет сигнал электронным путем Плюсы и минусы: Замена катализатора на универсальный катализатор . - Любой катализатор – это не гарантийная деталь + Машина с катализатором . Выхлоп экологически чистый Нет проблем с самостоятельным прохождением техосмотра . При установке универсального катализатора, плюс в том, что мы ничего не меняем в схеме выхлопной системы Машина также будет с катализатором, второй датчик лямбда-зонда (он диагностирует работу катализатора) будет При При установке универсального катализатора, плюс в том, что мы ничего не меняем в схеме выхлопной системы . Машина также будет с катализатором, второй датчик лямбда-зонда (он диагностирует работу катализатора) будет работать в штатном режиме работать в штатном режиме . Экологичность выхлопа будет соответствовать нормам Вроде все хорошо, но у машины с катализатором есть один недостаток: Невозможно дать гарантию на катализатор . По-сути катализатор, это как фильтр И если у вас будет неправильно работать двигатель или система зажигания, то катализатор при своем рабочем ресурсе 80-100 т . км может выйти из строя и через 10 тыс . км И если у вас будет неправильно работать двигатель или система зажигания, то катализатор при своем рабочем ресурсе 80-100 т . км может выйти из строя и через 10 т . км Замена катализатора на пламегаситель + Гарантия на детали и работу . Лучшая динамика автомобиля - Загрязняем атмосферу . Могут быть сложности с самостоятельным прохождением техосмотра ( CO, CH) Установив пламегаситель (правильно, предварительный резонатор) вместо катализатора, вы получаете гарантийную деталь . Срок гарантии зависит от качества детали, а не зависит от работы двигателя, системы зажигания или качества бензина Динамика автомобиля улучшается по сравнению с тем, что было . Но есть и недостатки Выхлопные газы уже не экологически чистые, и мы загрязняем атмосферу нашей планеты . запах выхлопа сзади автомобиля становится с характерным привкусом СО Сейчас ужесточают нормы для прохождения ТО, поэтому в будущем можно не пройти самостоятельно техосмотр без наличия катализатора . На самом деле каждый вариант имеет свои предпочтения и зависит от многих индивидуальных особенностей и предпочтений КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ!! В итоге многие склоняются к следующим вариантам: Автомобили 0-6 лет: - Вы хотите получить улучшение динамики автомобиля – замена катализатора на пламегаситель . - Вы хотите штатно заменить деталь – замена катализатора на универсальный катализатор Автомобили старше 6 лет: - Предпочтительнее вариант замены катализатора на пламегаситель, если нет каких-либо принципиальных предпочтений Т . к возрастает вероятность неисправностей системы зажигания и работы двигателя, которые могут привести к быстрому выходу из строя катализатора . ( полностью тут: http://glu-shak ru/zamena-katalizatora#viv)jekab26 . 06 2013, 02:00Может кому будет интересно Инфа полезная, но . . . . Уважаемый Димася, позвольте не согласиться с некоторыми высказываниями . Замена катализатора на пламегаситель + Гарантия на детали и работу Лучшая динамика автомобиля По сравнению с чем? Динамика автомобиля улучшается по сравнению с тем, что было Теперь понятнее . По сравнению с работой двигателя с забитым каталитиком На самом деле установка пламегасителя, так же как и универсального катализатора, -только экономия средств, никаких других преимуществ не дает, поскольку подбирается чисто по стоимости и по диаметру трубы . А, ведь система выпуска не такая уж и простая, как многие думают Например, известные тюнинговые фирмы только за счет правильной настройки системы могут поднять мощность двигателя до 15% . agresssor26 06 . 2013, 18:21jekab, я бы сказал вернуть до 15% за счет замены плохого выпуска на хороший Ибо с нормально подобранной изготовителем выпускной системой этот процент недостижимо велик . Димася26 06 . 2013, 18:38Инфа полезная, но . . . . Уважаемый Димася, позвольте не согласиться с некоторыми высказываниями . . :icon_redface: Да я собственно и не претендую на истинну в крайней инстанции . по этому и дал ссылку Так что не судите строго . . . . . . . . . jekab26 06 . 2013, 22:23я бы сказал вернуть до 15% за счет замены плохого выпуска на хороший Просто заводской выпуск рассчитан на заявленные зкологические нормы, а, в принципе, двигатель может выдать и более высокие показатели, правда за счет более высокого расхода топлива . swift1727 06 . 2013, 15:57У меня на служебной Тойоте кат 350000 км (8 лет) отработал Заправляли на разных заправках . romasun6810 07 . 2013, 10:53Доброго времени суток! По признакам и я попал в ряды Киа Рио с отказавшим катализатором Все симптомы те же: снижение мощности, рокот, вот только чек не загорелся . Отогнал авто к дилеру, сегодня должны вынести вердикт В подъем машина встала, пришлось съезжать задним ходом и реально подразогнаться чтобы его осилить, остальной путь 20-40 км/ч . Авто 2012 года, пробег 12300 км Заправлялся на ТНК 92 бензином, за последний месяц даже чеки есть, но думаю бензин ни причем (предыдущая машина ВАЗ2115 заправлялась 5 лет только на этой же заправке, брат заправляет киа церато предыдущего поколения тоже на ней и пробег около 50 000 км . ) Так что буду ждать вердикта . В горячей линии КИА задал вопрос про катализатор, сказали, что гарантия на него составляет всего 1 тысячу км Если опасения подтвердятся сильно разочаруюсь в марке киа . agresssor10 07 . 2013, 11:09romasun68, не верю в катализатор Верю в разрушение поршней из-за 92 бензина . С интересом жду вердикта и желаю вам, чтобы я ошибся Димася10 . 07 2013, 12:00 . не верю в катализатор . Верю в разрушение поршней из-за 92 бензина . . . Очень ""смелое"" заявление!;) Обдуманнее сказать: "не верю в катализатор Верю в разрушение поршней или скорее колец . . "agresssor10 07 . 2013, 13:44Димася, наверное соглашусь Кроме детонации современные кольца и поршни разрушается от гидроудара и перегрева . Может и еще от чего-то, точно не знаю Но будем надеяться на катализатор . Underwood10 07 . 2013, 15:09В горячей линии КИА задал вопрос про катализатор, сказали, что гарантия на него составляет всего 1 тысячу км Может я чего не понимаю, но это равносильно тому, что гарантии на катколлектор нет вовсе Почему на Солярисе тогда (абсолютно аналогичный с технической точки зрения автомобиль, да и производитель один по сути) гарантия на катколлектор составляет 5 лет или 150 тысяч км пробега? Я не голословно говорю: на прошлой неделе забрал свой Солярис из сервиса . Заменили катколлектор ПО ГАРАНТИИ Заплатил только 280 рублей за снятие-установку защиты картера . Автомобиль 2011 года, пробег 84 000 км romasun6810 . 07 2013, 15:53Вердикт сервисменов - прогар каталитического нетрализатора . Необходима замена Кстати, на сколько я понимаю, от хренового бензина он как правило забивается а не прогарает (может ошибаюсь) . Знаю конкретно людей кто заправляет на данной заправке машины более высокого класса и у них нет проблем с катализатором при больших пробегах А вот на киа рио и солярисах - случаи не единичны . . Разочарован в данном авто, буду думать что делать дальше . Стоимость ремонта пока не определена точно но составит порядка 50 тысяч, чего делать совсем не хочется, тем более может последовать повторение через годок - другой AleksVL10 . 07 2013, 16:07Вердикт сервисменов - прогар каталитического нетрализатора . Необходима замена Кстати, на сколько я понимаю, от хренового бензина он как правило забивается а не прогарает (может ошибаюсь) . Знаю конкретно людей кто заправляет на данной заправке машины более высокого класса и у них нет проблем с катализатором при больших пробегах А вот на киа рио и солярисах - случаи не единичны . . Разочарован в данном авто, буду думать что делать дальше . Стоимость ремонта пока не определена точно но составит порядка 50 тысяч, чего делать совсем не хочется, тем более может последовать повторение через годок - другой Ну катализатор накрывается как правило не только от плохого бензина, еще есть куча других факторов, например частое использование ХХ, эксплуатация в основном для коротких поездок (когда двигатель не успевает как следует прогреться), частая езда в пробках и т . д При наличие этих факторов и на хорошем бензине может накрыться катализатор . Так же возможно из-за неправильной топливной смеси (форсунки, датчики и т д . ) Скорее всего, причиной стало все это в совокупности . . romasun6810 07 . 2013, 16:25Ну катализатор накрывается как правило не только от плохого бензина, еще есть куча других факторов, например частое использование ХХ, эксплуатация в основном для коротких поездок (когда двигатель не успевает как следует прогреться), частая езда в пробках и т д . При наличие этих факторов и на хорошем бензине может накрыться катализатор Так же возможно из-за неправильной топливной смеси (форсунки, датчики и т . д ) . Скорее всего, причиной стало все это в совокупности . Из выше сказанного получается лучше ездить на велосипеде . . agresssor10 . 07 2013, 16:50Вердикт сервисменов - прогар каталитического нетрализатора . Необходима замена . . И я рад, что ошибся . AleksVL10 07 . 2013, 17:36Из выше сказанного получается лучше ездить на велосипеде . . Ну если вы ездите по 5 км до работы, то действительно на велике будет лучше ;) Ну а что касается ХХ и пробок То с ХХ я не вижу проблем, просто не нужно по пол часа прогревать машину, кстати, это не только для машины вредно, но еще и с экологической точки зрения не айс . Ну а пробки мы сами создаем, я например стараюсь в пробки не суваться, понятно, что это не всегда удобно, но иногда достаточно на час раньше или позже выехать и доехать с ветерком, чем этот самый час стоять в пробке, и коптить :) Не знаю на счет Тамбова, но я например на работу чаще на метро езжу и в первую очередь из-за того, что бы мне и детям немного свободней дышать стало, да и проблем с тем же катализатором надеюсь не будет, про экономию на бензине вообще молчу :)Underwood10 07 . 2013, 19:24Господа, а может кто-нибудь скинет сюда скан какого-нибудь официального документа, где черным по белому будет написано, что гарантия на катализатор у Киа Рио составляет 1 000 км? Почему на Солярисе их (катколлекторы) меняют по гарантии безо всяких особых проблем с гораздо большими пробегами, чем тысяча километров? Эта "тысяча" ваша вообще "от лукавого", мне так кажется . ;)Underwood10 . 07 2013, 19:35Вы понимаете хотя бы, что устанавливая всяческие пламегасители и прочую лабуду взамен штатного катколлектора, вы лишаетесь дальнейшей гарантии на двигатель?Димася10 . 07 2013, 19:35Господа, а может кто-нибудь скинет сюда скан какого-нибудь официального документа, где черным по белому будет написано, что гарантия на катализатор у Киа Рио составляет 1 000 км? . . такой Документ, а именно "Руководство по эксплуатации" есть у КАЖДОГО владельца РИО и при желании он может ознакомится с разделом "Гарантийные обязательства" и что подподает под неё а что нет . . . . А вы уверены что вам катализатор поменяли, а не некий датчик??? и кстати какой катализатор вам поменяли?? P S . Считаю что раздувать из мухи слона из-за единственного сообщения об отказе в замене не стоит, извините, но человеку могли лапши навешать или он расслабился и не был твёрд в разговоре У меня ОД тоже отказал по началу в замене накладки передней стойки, мотивируя что авто чуть ли не бито было и я сам виноват что мыл авто зимой и не продувал скрытые полости . Но стоило твёрдо поговорить и потребовать ПИСЬМЕННОГО ОТКАЗА ОТ ГАРАНТИЙНОГО РЕМОНТА с указанием причин, так всё сразу сраслось и всё вмиг стало по гарантии Раз на кону стоят 50 тыс, я бы съездил к другому ОД и повторно сделал диагностику (=максимум 1000 р . )Underwood10 07 . 2013, 19:45Димася, Почему-то я уверен, что документ, упомянутый вами, совершенно идентичен таковому для Соляриса . ):)) Так никто никакую "муху" и не раздувает;)! Но случаи имеют место, а с этим приходится считаться . . Пишу с телефона, заранее извиняюсь за невозможность цитирования, а также возможные грамматические ошибки ( это не моя вина) ;) Про "лапшу на уши" совершенно согласен . И по поводу посещения ( а для начала -обзвона ) других дилеров - тоже Всем Риаводам - удачи! Заскакивайте иной раз и к нам, в Солярис-клуб!)))Артёмка10 . 07 2013, 21:06Разочарован в данном авто, буду думать что делать дальше . Если вы думаете, что на других марках авто этого нет, вы ошибаетесь Вот к примеру мазда 6 и 10 тыс км http://mazdacx5-club . ru/viewtopic php?f=36&t=590 . romasun6810 07 . 2013, 21:40Ну если вы ездите по 5 км до работы, то действительно на велике будет лучше ;) Ну а что касается ХХ и пробок То с ХХ я не вижу проблем, просто не нужно по пол часа прогревать машину, кстати, это не только для машины вредно, но еще и с экологической точки зрения не айс . Ну а пробки мы сами создаем, я например стараюсь в пробки не суваться, понятно, что это не всегда удобно, но иногда достаточно на час раньше или позже выехать и доехать с ветерком, чем этот самый час стоять в пробке, и коптить :) Не знаю на счет Тамбова, но я например на работу чаще на метро езжу и в первую очередь из-за того, что бы мне и детям немного свободней дышать стало, да и проблем с тем же катализатором надеюсь не будет, про экономию на бензине вообще молчу :) Я не спорю по поводу ваших рекомендаций, но 1 летом авто почти не прогреваю , 2 зимой прогреваю в целях прогреваю акпп, 3 не могу сказать что в Тамбове огромные пробки, может заторы , 4 каждодневные поездки составляют до работы порядка 15 км, рад бы на метро но не выкапали , 5 каждый день вожу и забираю дочь из садика, без машины ни как, 6 в день появления проблемы перед ёё возникновением ездил в район 120 км 7 гарантия 1000 км прописана в сервисной книжке, кстати в сервисной на солик такого пункта нет, как и у реношек Вот так . В любом случае 50 тыс платить не собираюсь,выкапали ищу альтернативные решения Димася10 . 07 2013, 22:22[QUOTE=Underwood;191716]Господа, а может кто-нибудь скинет сюда скан какого-нибудь официального документа, где черным по белому будет написано, что гарантия на катализатор у Киа Рио составляет 1 000 км?QUOTE] Условия гарантии на автомобили КИА Полная уверенность в наших автомобилях позволяет KIA Motors гарантировать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) при условии соблюдения Вами рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля и сервисной книжке . Так на сайте КИА Моторс РУС формулируются общие условия гарантии на автомобили КИА, продаваемые в России с 01 03 . 2009 г Более того, нам с Вами известно, что в некоторых странах Европы аналогичная гарантия составляет 7 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) . Однако автомобиль - это настолько сложное техническое устройство и настолько дорогостоящий товар, что при принятии решения о его приобретении необходимо проанализировать ВСЕ особенности и дополнительные условия предоставления производителем (продавцом) гарантийного обслуживания его изделий Детальные условия гарантии представлены в сервисной книжке на автомобиль, которую можно скачать с сайта компании КИА Моторс РУС; дополнительные сведения приведены в разделе Сервис сайта компании КИА Моторс РУС (_http://www . kia ru/) . Чтобы облегчить пользователям нашего форума ознакомление с условиями фирменной гарантии на автомобиль KIA Picanto, приведем здесь выдержки из вышеупомянутых материалов Что покрывает гарантия Корпорация KIA гарантирует, что любой элемент нового автомобиля KIA не должен иметь дефектов материала, изготовления или сборки при условии нормальной эксплуатации и своевременного планового Технического Обслуживания на сервисных станциях официальных Дилеров . Все дефекты производственного характера устраняются официальными Дилерами любыми методами и средствами, не снижающими ресурс узла, агрегата или автомобиля в целом Гарантийный период Гарантия на новый автомобиль разделена на различные периоды для разных элементов . Каждый гарантийный период начинается с даты продажи автомобиля первому Владельцу В случае продажи автомобиля, все гарантийные обязательства переходят следующему Владельцу на условиях предоставленной гарантии . Гарантийные обязательства Основная гарантия На основные элементы автомобилей KIA, эксплуатируемых на территории России, кроме специфических и специально оговоренных, гарантийный период с момента продажи первому Владельцу составляет 60 месяцев или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше . Исключения На специфические и специально оговоренные элементы перечисленные в разделе Ограничение действия гарантии, а также на на детали, подверженные естественному износу, предоставляется гарантия, отличная от основной Полный перечень деталей, подверженных износу, указан на официальном сайте _www . kia ru в разделе Сервис (а также в конце данной статьи) . Аккумуляторная батарея На оригинальную аккумуляторную батарею (установленную Изготовителем) гарантийный период составляет 12 месяцев, с даты продажи автомобиля, без ограничения пробега Заправка кондиционера хладагентом Изготовитель гарантирует, что заправка кондиционера хладагентом будет достаточной в течение 12 месяцев, с даты продажи автомобиля, без ограничения пробега . В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя, заправка кондиционера покрывается гарантией Автомобильные шины Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется их Изготовителем . В случае возникновения претензии по автомобильным шинам, обратитесь к Вашему Дилеру, который предоставит Вам необходимую информацию, для предъявления претензии Изготовителю автомобильных шин Каталитический нейтрализатор Претензии по выходу из строя каталитического нейтрализатора принимаются только до пробега 1000 км автомобиля . Дополнительное оборудование Гарантия не предоставляется на дополнительное оборудование, установленное не Изготовителем Гарантия на замененные детали Гарантия на детали, отремонтированные или установленные взамен неисправных, предоставляется до конца срока гарантии на автомобиль, за ислючением элементов, на которые установлен гарантийный срок меньшей продолжительности в соответствии с Сервисной книжкой . Детали, замененные в рамках гарантийного обслуживания, переходят в собственность ООО Киа Моторс РУС Ограничение области действия гарантии Гарантия Изготовителя, на новый автомобиль, ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на следующие случаи: - Регламентные работы при плановых Технических Обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы, мойку и полировку автомобиля . - Автомобиль с любыми изменениями показаний одометра или случаи, при которых невозможно определить показания одометра (Кроме случаев, когда замена произведена официальным Дилером и внесена соответствующая отметка в раздел Информация о замене одометра Сервисной книжки) . - Нормальный износ любых деталей, естественное старение покрытия деталей ходовой части и элементов системы выпуска отработанных газов, гальванопокрытия деталей, резиновых элементов, обивки и отделки в результате воздействия окружающей среды и нормального использования - Слабые посторонние звуки, шум, вибрация, которые не влияют на характеристики и работоспособность автомобиля и/или его элементов . - Образование масляных пятен в районе сальников и уплотнений, не влияющее на расход масла - Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром, невыполнение планового Технического Обслуживания автомобиля (далее ТО) или значительный, более 1000 км, перепробег между плановыми ТО), а также виды коррозии, обусловленные недостаточным уходом, плохим обращением и/или несоблюдением условий осмотра кузова, на наличие коррозии и дефектов лакокрасочного покрытия, с последующим их устранением . - Все виды ухода за автомобилем, изложенные в соответствующих разделах Руководства по эксплуатации автомобиля Ущерб, вызванный несоблюдением указаний и требований, изложенных в соответствующих разделах Руководства по эксплуатации автомобиля . - Расходы, связанные с проведением различных регулировок, например, тормозов и сцепления, направления светового пучка фар, углов установки и балансировкой колес, регулировкой систем двигателя, промывкой топливной системы и т д . - Ущерб в результате ремонта или обслуживания, проведенного не официальным Дилером, а также ущерб, вызванный установкой деталей, не одобренных корпорацией KIA или повреждения смежных элементов автомобиля, возникшие в результате использования деталей, не одобренных корпорацией KIA - Повреждение автомобиля, в результате дорожно-транспортного происшествия, неосторожности, пренебрежительного обращения с автомобилем, использования его в гонках, ралли и т . п Выход из строя элементов автомобиля, вызванный внесением изменений в его конструкцию, например отказ системы иммобилайзера вследствие установки дополнительного электрооборудования, питающегося от бортовой сети автомобиля, не предусмотренного KIA, а также при проведении Владельцем по своей инициативе или своими силами ремонта или демонтажа узлов или агрегатов автомобиля . - Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений воздуха, сока деревьев, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, частями дорожного покрытия (камни, песок, соль, химические реагенты, применяемые для борьбы с обледенением дорог), пожара, града, молнии и других природных явлений - Повреждения грузового отсека и салона в результате погрузки-разгрузки или транспортировки груза, а также перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы . - Расходы, связанные: с невозможностью использовать автомобиль, потерей времени, переездом, телефонными расходами, расходами на топливо; не получение дохода или прибыли - Расходы, связанные с проведением планового Технического Обслуживания . - Ущерб, причиненный личной или иной собственности - Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, является Расчётным значением, которое было получено в ходе испытаний . Расчетное значение получено на основании стендовых испытаний для автомобиля в стандартной комплектации, при измерении выброса загрязняющих веществ (НС/СО/СО2), согласно Директиве ЕЭС 1999/100 Значение расхода топлива, указанное в Руководстве по эксплуатации, не подразумевает и не даёт гарантий соответствия этого значения фактическому эксплуатационному расходу топлива . - Расход моторного масла для 4-цил двигателя не должен превышать 600 грамм на 1000 км . - Повреждения в результате: движения автомобиля при недостатке эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повышенного расхода, либо в результате недостаточного контроля за показаниями измерительных приборов (в т ч . перегрев двигателя), либо в результате применения не рекомендованных KIA эксплуатационных материалов (в т ч . присадок) или не качественного топлива - Детали, подверженные износу и/или разрушению при нормальной эксплуатации (полный перечень деталей, подверженных естественному износу, указан на официальном сайте _www . kia ru в разделе Сервис, а также в конце данной статьи): приводные ремни навесных агрегатов; высоковольтные провода; свечи зажигания; диски сцепления; тормозные колодки; тормозные диски; тормозные барабаны; шланги и патрубки; лампы фар, фонарей и плафонов; разъемы блок-фар; щетки стеклоочистителей; хромированные элементы кузова и интерьера; стекла кузова . Однако, эти элементы могут быть заменены по гарантии в течение 12 месяцев или 15 000 км пробега с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления . - Расходные Материалы: фильтры масляные, воздушные или топливные Однако, эти элементы могут быть заменены до прохождения ТО-1 (12 месяцев / 15 000 км пробега), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления . - Расходные жидкости и смазочные материалы: моторное и трансмиссионное масла, а также масло для гидроусилителя руля; жидкости для гидропривода тормозов и сцепления; консистентные смазки; охлаждающая жидкость; жидкость омывателя стекла и фар; электролит; хладагент не подлежат гарантии, кроме случаев, когда замена материалов продиктована необходимостью в гарантийном ремонте узла или агрегата Антикоррозионная гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие Гарантийный период KIA гарантирует отсутствие сквозной коррозии кузова и дефектов лакокрасочного покрытия в течение 5-и лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, с момента продажи автомобиля первому покупателю . Гарантийные обязательства В случае проявления дефектов такого рода, они устраняются путем соответствующего ремонта любым Дилером Обязательным условием соблюдения гарантийных обязательств KIA на антикоррозионную гарантию является проведение осмотра кузова во время посещений сервисных центров официальных Дилеров, при прохождении очередного Технического Обслуживания автомобиля . При этом Дилером должны быть сделаны соответствующие отметки в Сервисной книжке Условия В процессе осмотра автомобиля специалисты Дилерской сети определяют состояние кузова и необходимость выполнения соответствующих работ . Они информируют Владельца об обнаруженных дефектах, возникших вследствие внешнего воздействия (царапины, трещины и сколы краски), которые могут стать будущими очагами коррозии и вносят соответствующие отметки в Сервисную книжку Для сохранения права на Антикоррозионную Гарантию кузова и лакокрасочного покрытия, Владелец автомобиля в течение месяца после осмотра, во время которого он был уведомлен о необходимости устранения дефектов лакокрасочного покрытия кузова, обязан обратиться к специалистам кузовного ремонта официального Дилера для проведения за свой счет ремонта в соответствии с технологией, предписанной KIA, с использованием оригинальных деталей и материалов . Обязанностью официального Дилера является приведение автомобиля в исправное состояние, соответствующее его возрасту и пробегу на момент проведения ремонта Внимание! Ремонт по Антикоррозионной Гарантии автомобиля не влечет за собой продление срока гарантии . Ответственность Владельца Ответственность за своевременное представление автомобиля на осмотр кузова и профилактический ремонт несет Владелец автомобиля Невыполнение условий по проведению осмотра влечет за собой потерю Антикоррозионной Гарантии на кузов и лакокрасочное покрытие . Автомобиль, предъявляемый на осмотр, должен быть чистым Внимание! При выполнении планового ТО, требуйте от Дилера внесения отметок о состоянии лакокрасочного покрытия кузова в соответствующий раздел Сервисной книжки, так как при отсутствии отметок Владелец лишается Антикоррозионной Гарантии на кузов и лакокрасочное покрытие . Проведение работ по обслуживанию и ремонту автомобиля не у официального Дилера ООО Киа Моторс РУС, а также несвоевременное проведение ТО (перепробег более 1000 км или более 30 дней, в зависимости от того, что наступит ранее) может служить причиной ограничения гарантийных обязательств на автомобиль Регламент прохождения планового ТО определяется условием (пробег, период), наступившим ранее . Например: Автомобиль, достигший 12 месяцев с даты продажи, но не достигший пробега 15500 км (ТО 1), должен быть представлен Владельцем Официальному Дилеру для прохождения ТО В противном случае Гарантия Изготовителя на данный автомобиль будет ограничена . Для того, чтобы иметь право на Гарантийное Обслуживание, Вам следует хранить бланки наряд-заказов о прохождении Технического Обслуживания автомобиля Такие записи, сделанные официальным Дилером, и заверенные его печатью, будут свидетельствовать, что указанные мероприятия были проведены вовремя . Для получения Гарантийного Обслуживания Вы должны предоставить Ваш автомобиль вместе с Сервисной книжкой официальному Дилеру в Вашем регионе в его обычные рабочие часы Настоящая гарантия применима к автомобилям KIA, прошедшим регистрацию и эксплуатируемым в соответствии с установленными правилами KIA . В течение гарантийного периода гарантийные обязательства могут быть переданы последующим Владельцам автомобиля В этом случае передача гарантии на автомобиль производится через официального Дилера, с обязательным направлением в Киа Моторс РУС заполненного бланка Уведомление об изменении адреса или Владельца . Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу В течение гарантийного срока эксплуатации автомобиля, особенно с большими суточными пробегами, чаще возникает необходимость проведения сервисного обслуживания и регулировочных работ . При этом устранение выявленных неисправностей вызвано не дефектами материала детали или дефектами сборки на заводе-изготовителе, а вызвано нормальным естественным износом* Такие дефекты нельзя рассматривать как производственные дефекты завода-изготовителя . Устранение подобных дефектов производится за счет владельца автомобиля, кроме тех случаев, когда неисправность детали является следствием дефекта узла или системы автомобиля Решение о замене таких деталей принимает официальный Дилер ООО Киа Моторс РУС . *Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды Интенсивность износа и долговечность детали зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т . д ), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля KIA . В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу: - лампы фар, фонарей и плафонов; - предохранители; - щетки стеклоочистителей; - стекла кузова; - фильтры; - тормозные колодки; - тормозные диски; - тормозные барабаны; - диски фрикционные и корзины сцепления; - высоковольтные провода свечей зажигания; - свечи зажигания; - шланги и патрубки; - приводные ремни навесных агрегатов двигателя; - резиновые защитные чехлы и втулки - элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора); - механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал; - форсунки омывателя ветрового и заднего стекла; - хромирование декоративные элементы кузова и интерьера; - ЛКП дисков колес Эти детали могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15 . 000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа: - стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30 . 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации; - шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент–блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации . _http://www kia . ru/service/warranty/Underwood11 07 . 2013, 18:00Хорошо что случайно заглянул в эту тему вчера Дело в том, что собирался через пару недель покупать новый Киа Сид . Был абсолютно уверен, что условия гарантии у Киа и Хендай одинаковые Помониторил интернет и теперь, пожалуй, откажусь от покупки Киа . Гарантия на катализатор в 1000 км - нонсенс Это равносильно отсутствию гарантии вовсе по моему мнению . Спасибо всем за информацию!)deicide3312 07 . 2013, 10:48Хорошо что случайно заглянул в эту тему вчера Дело в том, что собирался через пару недель покупать новый Киа Сид . Был абсолютно уверен, что условия гарантии у Киа и Хендай одинаковые Помониторил интернет и теперь, пожалуй, откажусь от покупки Киа . Гарантия на катализатор в 1000 км - нонсенс Это равносильно отсутствию гарантии вовсе по моему мнению . Спасибо всем за информацию!)Но СИД всё равно хорош))Димася12 07 . 2013, 13:22Хорошо что случайно заглянул в эту тему вчера . собирался через пару недель покупать новый Киа Сид . Был абсолютно уверен, что условия гарантии у Киа и Хендай одинаковые Помониторил интернет и теперь, пожалуй, откажусь от покупки Киа . . Значит вы так сильно хотели и собирались, что призрачный выход из строя катализатора заставил вас так просто изменить своё решение . :)) Можно было бы для начала узнать (у любого ОД) реальную статистику отказов катализаторов, а уж потом кипишь раздувать Underwood12 . 07 2013, 15:59Но СИД всё равно хорош)) Не спорю . Красивая машина вы так сильно хотели и собирались Не поверите, но "мой" (а теперь уже не мой) Сид у дилера стоит . Красный универсал в предпоследней комплектации Я даже в нем сидел неделю назад, более того - двигатель заводил . ) Так что намерения были самые серьезные узнать (у любого ОД) реальную статистику отказов катализаторов А вы серьезно думаете, что дилер даст вам объективную информацию по этому вопросу;)? Да, собственно, и к чему мне она? Личного опыта (выход из строя катколлектора на Солярисе) вполне достаточно, о чем писал несколько выше . )Димася12 07 . 2013, 16:20 . 1 А вы серьезно думаете, что дилер даст вам объективную информацию по этому вопросу;)? Да, собственно, и к чему мне она? 2 . Личного опыта (выход из строя катколлектора на Солярисе) вполне достаточно, о чем писал несколько выше ) 1 . А что дилеру скрывать то?? всего то и делов- подойти к инженеру по гарантии и спросить 2 . Ваш личный опыт НИ О ЧЁМ НЕ ГОВОРИТ!! Статистика вещь упрямая Но извините, кроме вас не знает всей подноготной эксплуатации вашего авто: какой бензинус заливали, как эксплуатировали и т . п А на нашем на форуме за 2,5 года всего ОДНО сообщение о поломке катализатора на КИА РИО . Думаю что разговора о повальной неисправности даже заикаться не стоит Удачи вам в выборе нового авто по сроку гарантии на катализатор!!;)Underwood12 . 07 2013, 16:54на нашем на форуме за 2,5 года всего ОДНО сообщение о поломке катализатора Извините за въедливость, но только в этой теме их два;) . Вот одно: http://kia-rio net/forum/showpost . php?p=187607&postcount=1, а вот и второе: http://kia-rio net/forum/showpost . php?p=191592&postcount=68 о повальной неисправности даже заикаться не стоит Безусловно, но и говорить о том, что проблемы нет вовсе как-то недальновидно . Удачи вам в выборе нового авто по сроку гарантии на катализатор! Ну, не стоит так утрировать Я и так расстроен (безо всякой иронии говорю) . Уже настроился на покупку машины, а тут такой облом!)Димася12 07 . 2013, 17:23Извините за въедливость, но только в этой теме их два;) Вот одно: http://kia-rio . net/forum/showpost php?p=187607&postcount=1, а вот и второе: http://kia-rio . net/forum/showpost php?p=191592&postcount=68 Безусловно, но и говорить о том, что проблемы нет вовсе как-то недальновидно . . . Согласен, два . Но извините, на 83 тысячи 243 форумчанина лишь 2 сообщения о выходе из строя катализатора, отмечу что ПО НЕ УСТАНОВЛЕННЫМ ПРИЧИНАМ, то можно смело сказать что проблемы нет!! По статистике 96% катализаторов накрываются именно из-за качества бензина, оставшаяся большая часть из-за не правильной работы и дефекта двигателя и мизерная часть приходится на дефект при изготовлении, который проявляется как раз в первую 1000 км Так что проблема скорее в качестве бензина с некой заправки, а не в качестве катализаторов КИА РИО . jekab12 07 . 2013, 18:46проблема скорее в качестве бензина с некой заправки, а не в качестве катализаторов КИА РИО +1000 :laduh:Underwood12 . 07 2013, 19:54Димася, По поводу качества используемого мною бензина . . Я живу в 20 км от МКАДа, а на работу езжу в Москву (трасса М2 "Крым") Заправляюсь исключительно на брендовых заправках (других и нет по факту) . Извиняюсь, пишу с телефона, поэтому ссылок дать не смогу, но почитайте аналогичную тему на форуме Солярис-клуба Там и мой случай описан, но самый показательный - последний . Если бы не гарантия, то стоимость ремонта (повреждение блока цилиндров из-за попавшей в него керамики из катколлектора) обошлась бы человеку в 150 000 рублей Случай тоже московский, кстати . ) jekab, Очень содержательно и главное по теме Плюс "стопитцот" вам в "ответку" . ;)Димася12 07 . 2013, 20:14 . . По поводу качества используемого мною бензина . Я живу в 20 км от МКАДа, а на работу езжу в Москву (трасса М2 "Крым") . . Я пишу глобально, о том что глупо отказываться от покупки некого авто КИА из-за единичных случаев поломки катализатора, а вас всё бросает в стороны: то вы пишите глобально про гарантию КИА, то про себя лично . Читайте текст полностью! я написал что поломки происходят не только из-за бензина и на брендовой заправке можно нарваться на бадягу . У вас всё сводится к тому что если вы купите КИА то катализатор обязательно накроется Все на велосипед???;) Вообщем удачи!!!!!Underwood12 . 07 2013, 20:35Димася, Я понимаю, что вы на этом форуме очень уважаемый человек, но не нужно меня обвинять в неких "метаниях" . Мне это несвойственно, клянусь . Я пишу то, в чем совершенно уверен, в моем возрасте другое и не "прокатит" И пишите вы действительно глобально (вас и цитирую), я бы даже сказал "весомо, грубо, зримо"(с) . А по поводу "бодяги" . В нашей жизни ничего исключать нельзя, к сожалению, а потому и считаю, что гарантия на катализатор в тысячу(!) километров - бред . Интересно, на Киа в Европе такая же гарантия?)Underwood12 07 . 2013, 23:18Димася, Да, еще . "Глобально", в отличии от вас, я никогда не пишу и не писал;) Иной раз и хочется глобальности, но, чувствую, что нести этот крест мне не по силам . С позвоночником проблемы у меня, вот в чем все дело . ;) А тексты читать полностью я умею, не сомневайтесь!;) Вообще-то и вам удачи желаю, а как иначе?) Все на велосипеды: экологично и полезно для здоровья!)))Димася12 . 07 2013, 23:57 . . . "Глобально", в отличии от вас, я никогда не пишу и не писал;) Иной раз и хочется глобальности, но, чувствую, что нести этот крест мне не по силам . . . . И пишите вы действительно я бы даже сказал " . грубо, . Я пишу "глобально" не привязывая свои высказывания к конкретным личностям и сообщениям и категорически не претендуя на их всемирную аксиомность и не оспоримость!!!!!!:sm999: Грубо? :hmm:да нет, скорее прямолинейно и без всяких сюсюканий, в конце концов мы же НЕ на сайте знакомств с девочками знакомимся, а говорим на технические темы и доказываем частенько свою правоту???!!! Думаю на этом можно флудилку прекратить Ещё раз удачи!!!:sm999:Underwood13 . 07 2013, 01:05Димася, Завсегда приятно и интересно беседовать с опытными форумными бойцами! Рад был познакомиться, честно . ) Респект!))romasun6813 07 . 2013, 08:211 А что дилеру скрывать то?? всего то и делов- подойти к инженеру по гарантии и спросить . 2 Ваш личный опыт НИ О ЧЁМ НЕ ГОВОРИТ!! Статистика вещь упрямая . Но извините, кроме вас не знает всей подноготной эксплуатации вашего авто: какой бензинус заливали, как эксплуатировали и т п . А на нашем на форуме за 2,5 года всего ОДНО сообщение о поломке катализатора на КИА РИО Думаю что разговора о повальной неисправности даже заикаться не стоит . Удачи вам в выборе нового авто по сроку гарантии на катализатор!!;) Доброго времени суток Вот и подтвердились мои опасения по поводу сервисной . Конторы В стороннем сервисе вскрыли катализатор, а там не заявленное оплавление от не качественного бензина а разрушение . Специалист сказал что ощущение что его били но следов механического воздействия на корпусе не обнаружено Могу предположить что перед установкой на автомобиль он валялся не складе в прямом смысле слова, либо второй вариант что материал хрупковат для наших дорог и не держит встряски . Underwood13 07 . 2013, 11:48romasun68, Да, с катколлектором у Хендай-Киа явная недоработка Но Хендай хотя бы меняет катализаторы по гарантии . А у Киа фактическая гарантия на машину составляет 1000 км (около недели с моими пробегами) Поэтому и отказался от покупки Сида . Не готов заплатить почти 900 000 рублей и остаться наедине со своими проблемами Но хуже всего, что многие вдадельцы Киа просто не знают о всех "подводных камнях", которые их ожидают . Да, когда мне меняли катализатор на Солярисе, в сервисе еще две машины стояли с аналогичным дефектом (мастер по секрету рассказал);) romasun6819 . 07 2013, 11:23Хочу поделиться результатами . В неофициальном сервисе был снят катализатор, вскрыт и оттуда удалены соты Вместо них был установлен совместимый катализатор (также евро4) и после чего корпус заварен . Далее катколлектор смонтирован на автомобиль Никаких перепрошивок не проводилось . Результат авто прекрасно бегает Затраты: - работа и катализатор 10 000 рублей, - прокладка под катколлектор 360 рублей . Единственное чудоспецы попутали провода на кислородном датчике и загорелся чек, глянул как на солярисе после чего они поменяли их местами как там но чек не погас даже после снимания клемы аккумулятора Поехал на диагностику, действительно висели две ошибки кислородного датчика после сброса которых чек потух и больше не проявлялся . В ходе диагностики сказали что датчик кислорода в порядке, катализатор тоже работает без нареканий Диагностика проводилась в стороннем сервисе, стоимость 300 рублей . Р S . Сам смотрел соты катализатора, нет никаких намеков на оплавление заявленное в оффициальном сервисе диллера, кроме того выглядит он как новый, забитостей практически нет, просто он расколот на части - так что заявление о некачественном бензине отпадает самособой, просто не повезло!testerovnet09 08 . 2013, 22:49вот это машины . . ещё 2 года тока прошло как их выпускают как уже ВСЕ влетит Уже страшно ездить, то рейка то катализаторы за 60тыс р . что же за мы купили братцы . ВСЁ ломается как спичечные коробки . что за машина такая хреновая уж проститеДимася10 . 08 2013, 01:41 . . что же за мы купили братцы . ВСЁ ломается как спичечные коробки . что за машина такая хуевая уж простите Что ВСЁ ломается то? рейки были недоделанные в первых партиях машин и КИА боролся с этим . (у все производителей первые партии авто -сырые, и как правило на них выявляют повальные неисправности) А катализатор поломался у одного человека Так чего кипишить поднимать?? у вас что-то серьёзное сломалось, или просто так покричать захотелось не проехав и 500 км???вован-7410 . 08 2013, 05:09Что ВСЁ ломается то? рейки были недоделанные в первых партиях машин и КИА боролся с этим . (у все производителей первые партии авто -сырые, и как правило на них выявляют повальные неисправности) А катализатор поломался у одного человека Так чего кипишить поднимать?? у вас что-то серьёзное сломалось, или просто так покричать захотелось не проехав и 500 км??? +1 ДИМАСЯ . нормальные у нас тачки пусть зайдут VW,bmw форумы там и цепи перескакивают с вытекающими последствиями 60ткм невыхаживают при их стоимости авто и это притом в германии . X5 убивающий сразу несколько катов собственым маслом т к масложор у него заложен в конструкции двигателя . и японцы уже не те зайдите на любой форум новой машины у видите теже болячкиAlex710 . 08 2013, 09:37Молодец! Вывод: Еще один "камень" в сторону офф . диллера Может стоить подумать и о так называемой "гарантии"? Лично я после ТО2 серьезно подумываю сойти! :DDD . . . а если нет разницы - зачем платить больше тоже того же мненияПётр197014 08 . 2013, 19:21Не знаю как в КИА РИО, но у меня после катализатора датчик стоит Если и у КИА РИО так же, то если катализатор удалить, то нужно будет обманку ставить, иначе ошибку может выдавать . Хотя КИА РИО бюджетка и скорее всего нет такого датчика, а стоит только на выпускном У меня КИА РИО 2010 г . датчика стоит 2 до и после катализатора Проехал 240 000 км . из них 160 000 на газу На 220 000 км начались проблемы с катализатором . Основная масса спецов говорят поставить пламягаситель и прошить под евро2 в курске это стоит 10 000р PavelDm14 . 08 2013, 23:32вот это машины . . ещё 2 года тока прошло как их выпускают как уже ВСЕ влетит . Уже страшно ездить, то рейка то катализаторы за 60тыс р что же за мы купили братцы . . ВСЁ ломается как спичечные коробки . что за машина такая хреновая уж простите у тебя-то самого чего сломалось, дружище? ))serjeo24 08 . 2013, 22:35Столкнулся с такой-же проблемой на 15000 машина сначала сильно начала рычать при наборе скорости, потом стала медлено набирать скорость после скорость упала и последние 6 км до ОД я ехал со скоростью 4 км в час, пешеходы обгоняли) . После диагностики объявили что разрушился катализатор и ремонт обойдется в 65000 руб!Мав24 08 . 2013, 23:06serjeo, дай VIN машины и дату выпуска serjeo26 . 08 2013, 09:11Мав, Машина 2012 г . в покупал где-то в июле 2012 г . VIN Отправил в личку/serjeo26 08 . 2013, 18:34Как сделать замену катализатора чтобы не слететь с гарантии? Понравился вариант со снятием катализатора, вскрытием его и замены старых сот на подходящие Где такое можно сделать в Москве?Варвар5926 . 08 2013, 21:22Как сделать замену катализатора чтобы не слететь с гарантии? купить такой же новый . любое вмешательство, вскрытие приведет к снятию гарантии НО! это если дилер докажет, что именно данное вмешательство привело к поломке того узла, который зависит от катализатора . например, на гарантию по подвеске это влияет Jackicn27 . 08 2013, 08:43на гарантию по подвеске это влияет . :158: это как же?Варвар5927 08 . 2013, 11:42:158: это как же? извини, опечатался НЕ ВЛИЯЕТ :)romasun6827 . 08 2013, 12:12Как сделать замену катализатора чтобы не слететь с гарантии? Понравился вариант со снятием катализатора, вскрытием его и замены старых сот на подходящие . Где такое можно сделать в Москве? Доброго дня! Не могу понять о какой гарантии идет речь Гарантия на катколектор заканчивается после 1 тыс . км Гарантия на выхлопную систему отсутствует (если только не заводской брак) - стр . 10 сервисного руководства Из выхлопной системы на гарантии остаются лишь кислородные датчики, но смена катализатора на их гарантию не влияет (причем данные подтверждены в разговоре с представителем дилера при моем обращении с такой же как у вас проблемой) . После замены катализатора прошел порядка 3 тыс км . , полет нормальный, никаких перепрошивок не делалось Rerbim03 . 01 2014, 18:38Аналогичный случай на 39000 км, машина начала урчать при наборе скорости, потом стала медленно набирать скорость . Максимальная скорость упала сначала до 60 км/ч, затем до 30 км/ч, затем max speed = 5 км/ч . . Отдал на диагностику ОД, сказали, что разрушился катализатор Стоимость катализатора от 25 до 40 т . р , +замена датчиков (2 датчика по 3500 т . р /шт . ), +работа 5500 Итого 37500 - 52500 руб . О____о Рио, 1 4 АТ, октябрь 2011 г . в romasun6805 . 01 2014, 15:22Аналогичный случай на 39000 км, машина начала урчать при наборе скорости, потом стала медленно набирать скорость . Максимальная скорость упала сначала до 60 км/ч, затем до 30 км/ч, затем max speed = 5 км/ч . . Отдал на диагностику ОД, сказали, что разрушился катализатор Стоимость катализатора от 25 до 40 т . р , +замена датчиков (2 датчика по 3500 т . р /шт . ), +работа 5500 Итого 37500 - 52500 руб . О____о Рио, 1 4 АТ, октябрь 2011 г . в Доброго времени суток! Зачем менять кислородные датчики (похоже на развод)? Вы еще сроки ремонта не озвучили, сколько ходить пешеходом . . У меня комплектация аналогична, выпуск январь 2012 г Как уже читали выше мою историю и затраты в разы ниже плюс съэкономленное время ремонта . На сегодняшний день с катализатором - "донором" проехал 4,5 тыс км . Ни каких ошибок не вылазиет, машина себя ведет без отклонений В данном случае вижу два пути решения: 1) Замена сот каталитического нетрализатора на аналогичные (евро4) без всякой перепрошивки (как я и делал); 2) Удаление внутренностей (керамических сот) и перепрошивка авто под ЕВРО2, получите прирост по мощности и избежите данной проблемы в будущем . В первом случае нужно найти кто выполнит "пересадку" качественно, во втором - кто сможет нормально перешить мозги, так что вам нужно найти того кто сможет выполнить тот или иной вариант безукаризненно Желаю удачи!Rerbim08 . 01 2014, 20:32Я поставил пламегаситель вместо катализатора и электронную обманку на кислородный датчик . Никаких прошивок не потребовалось И, кстати, когда катализатор развалился индикатор Check Engine не загорелся . За "ремонт" отдал 8500 руб +посоветовали заменить масло (2400) . Еще 1408 руб отдал ОД за диагностику неисправности =)) Когда забирал машину от ОД назвали точную цену на новый катализатор - 56000 руб . . :crazy Еще сказали, что катализаторы только на заказ, а сделать заказ можно будет не раньше 9 января . в общем, спасибо дорогому, заботливому ОД :icon_lol: "При самостоятельном ремонте катализатора, гарантия пропадает только на выхлопную систему" - слова менеджера ОД . Вроде всё гульмира12 . 01 2014, 22:27что за эмулятор и пламягаситель если можно какой фирмыMaster . 12 01 . 2014, 22:36Rerbim, Вы тоже вливали 95 бензин, как и КосяК, ???Omileha16 01 . 2014, 22:24Поддержу Master , кто какой бензин заливал до того ка вышел из строя катализатор?Димася16 . 01 2014, 22:34 . . 2) Удаление внутренностей (керамических сот) и перепрошивка авто под ЕВРО2, получите прирост по мощности и избежите данной проблемы в будущем :hmm:как раз при таком варианте проблемы в будущем и могу случится! Не знаю как там в Тамбове, но в Москве строго относятся при прохождении инструментального контроля для получения талона тех осмотра . И если он потом приедет на ТО, то с его Евро 2 будут проблемы (если он конечно просто не кутит талон) . . . . Master . 16 01 . 2014, 23:29"При использовании топлива с октан повышающими присадками, из строя выходит дорогостоящее устройство автомобиля, катализатор Да, это дорогое удовольствие, диагностика, замена, плюс сам катализатор . Но! Катализатор задерживает выхлопы вредных веществ до 90% (в зависимости от вещества) Если вышел из строя катализатор не нужно ставить пламегаситель, обманку, или вообще его вырезать!Автомобиль это не только средство передвижения и роскошь, но и ответственность . Основные, тяжелые выбросы скапливаются на высоте 40-60см от земли, это убивает наших детей! Вы посмотрите, что делается у нас во дворах . Многоэтажки, во дворе детская площадка, садик, школа, а вокруг всего этого автомобили Наши дети гуляют в газовых камерах! 87% загрязнения в городе, это загрязнения от автомобильных выхлопов . Чистую воду купить можно, чистый воздух не купишь И не забывайте, мы все стоим в пробках . Вы даже не представляете, как мы травим друг друга Хуже тараканов! Легкие курильщика, прокурившего пол жизни, отдыхают, по сравнению с некурящим водителем, простоявшего 15 лет в пробках . Это факты Просто задумайтесь . Это отдельная, большая и больная тема, которую нужно поднимать!"glot17 01 . 2014, 00:17"При использовании топлива с октан повышающими присадками, из строя выходит дорогостоящее устройство автомобиля, катализатор Да, это дорогое удовольствие, диагностика, замена, плюс сам катализатор . Но! Катализатор задерживает выхлопы вредных веществ до 90% (в зависимости от вещества) Если вышел из строя катализатор не нужно ставить пламегаситель, обманку, или вообще его вырезать!Автомобиль это не только средство передвижения и роскошь, но и ответственность . Основные, тяжелые выбросы скапливаются на высоте 40-60см от земли, это убивает наших детей! Вы посмотрите, что делается у нас во дворах . Многоэтажки, во дворе детская площадка, садик, школа, а вокруг всего этого автомобили Наши дети гуляют в газовых камерах! 87% загрязнения в городе, это загрязнения от автомобильных выхлопов . Чистую воду купить можно, чистый воздух не купишь И не забывайте, мы все стоим в пробках . Вы даже не представляете, как мы травим друг друга Хуже тараканов! Легкие курильщика, прокурившего пол жизни, отдыхают, по сравнению с некурящим водителем, простоявшего 15 лет в пробках . Это факты Просто задумайтесь . Это отдельная, большая и больная тема, которую нужно поднимать!" Предлагаю: обнести Москву двадцатиметровым бетонным забором,строго по пропускам впускать,выпускать только по приглашению замкадышей, денежные потоки пустить через регионы,по периметру выставить войска, - пусть страна вздохнет "чистым воздухом" . :))Димася17 . 01 2014, 00:34Предлагаю: обнести Москву двадцатиметровым бетонным забором,строго по пропускам впускать,выпускать только по приглашению замкадышей, денежные потоки пустить через регионы,по периметру выставить войска, - пусть страна вздохнет "чистым воздухом" . . :)) наоборот: в Москву впускать по пропускам и строго по приглашениям-тогда Москва вздохнёт Деньги и так в регионах- ищите их у своих "баев" . Страна и так дышит чистым воздухом-всю промышленность про . . фукали-предприятия не работают agresssor17 . 01 2014, 01:18Master . , какая блондинка автор цитируемой ахинеи? А то британские ученые пошли вешаться, жалко Граф01 . 02 2014, 19:42Поддержу Master . , кто какой бензин заливал до того ка вышел из строя катализатор? Судя по количеству ответов, вопрос из разряда неприличных Хотя мне тоже хочется узнать, какой бензин заливали горемыки?Omileha01 . 02 2014, 23:55Судя по количеству ответов, вопрос из разряда неприличных . Это точно, пару человек ответили, а остальные молчат как партизаны)) Может действительно лили мочу?95926 02 . 2014, 10:03машина стала глохнуть при сбросе газа, пропала тяга, появился посторонний звук при наборе оборотов, лампочки ни какие не загорались по стечению обстоятельств случилось это в 5 минутах от ОД, у которого проходил последнее ТО меньше месяца назад . сразу к ним заехал на диагностику приговор - накрылся (рассыпался) катализатор (гарантии нет, т . к пробег 79`000 км) . новый катализатор - не вариант и по деньгам и по времени в результате у ОД (по договоренности) мне "вычистили" соты катализатора и там теперь пусто, предупредили, что через 10 км загорится "чек" . по гарантии сказаться может только на выхлопной системе, больше не на чем, но на выхлопную систему гарантия давно кончилась рекомендовали заменить масло . у них можно будет (по договоренности) "отключить" чек заливал преимущественно 92 бензин . теперь главный вопрос К ЗНАЮЩИМ людям: если продолжать ездить с "пустым" корпусом катализатора и отключить ошибку датчиков, чем это чревато: 1 для двигателя; 2 . для выхлопной системы; 3 иное (варианты с экологией не рассматриваются) . 95926 02 . 2014, 14:50в добавок к предыдущему посту хочу добавить, что после удаления "сот" катализатора машина вернулась к своим прежним характеристикам, и как-будто (по субъективным ощущениям) даже стала чуть порезвей при этом немного изменился звук двигателя (или выхлопной системы), но стало чуть-чуть по-другому95926 . 02 2014, 22:15спасибо за ответы . сегодня снова удивился - примерно через сутки и 200 км пробега САМ погас "Джеки Чан"! почему и на долго ли - не понятно))) если снова не загорится, то и дергаться пока не буду))) вспомнил еще момент - мастера настойчиво рекомендовали поменять масло в двигателе, якобы крошка от рассыпавшегося катализатора могла попасть в картер "через обратный клапан", со всеми вытекающими . надо ли в срочном порядке менять масло?гульмира27 . 02 2014, 09:16Михаил сперва нужно замерить компрессию но думаю что все впорядке вы же писали что машина хорошо едит а масло поменяй и проконтролируй уровень масло95914 . 04 2014, 10:01agresssor, а так же знающие люди, почему после удаления катализатора стал падать уровень масла? К людям, которые слышали звон, да не знают где он - просьба не спамить . agresssor14 04 . 2014, 15:33959, а вот - видео долгое, но поучительное https://www . youtube com/watch?v=g-RcPQ6-uaE Но интересное начинается прямо с первых минут . 95914 04 . 2014, 16:26agresssor, спасибо! жаль только, что перспектива не очень радужная . Странно, что по ощущениям мощность двигателя не упала, расход вырос только на ~300 грамм на сотню . Ехать к официалам пока не горю желанием, попробую на профилактику к "своим" заехать в выходные GorDen22 . 04 2014, 11:22Всем привет! Случилась и у меня беда - умер катализатор при пробеге 48тыс . км:sad: Теперь ломаю голову что делать Покупать новый вообще не вариант за такие деньги, брать бу тоже не хочется, т . к неизвестно сколько он еще протянет . Сейчас думаю над тем, чтобы вычистить кат и заварить обратно, либо же пламягаситель туда поставить, либо паука кто сварит Ну и конечно обманку и судя по отзывам лучше электронную . Беда заключается в том, что у нас в Обнинске никто за это не берется, а своим ходом кататься затруднительно, т к . машина оооооооочень медленно разгоняется и то еле-еле, шумит, боюсь вообще угробить Может подскажете куда можно обратиться в районе юга/юго-запада Москвы или МО, чтобы не так далеко добираться? Часть пути проехал бы сам, а часть дотащили бы (у меня АКПП, далеко тянуть нельзя) . GorDen22 04 . 2014, 11:28 . теперь главный вопрос К ЗНАЮЩИМ людям: если продолжать ездить с "пустым" корпусом катализатора и отключить ошибку датчиков, чем это чревато: 1 . для двигателя; 2 для выхлопной системы; 3 . иное (варианты с экологией не рассматриваются) Мне сейчас это тоже очень интересно . Все-таки может кто-то сможет подсказать по этому вопросу?agresssor22 04 . 2014, 11:39GorDen, если ездить с разрушенным нейтрализатором, то движок весьма быстро уйдет на помойку по аварийному износу ЦПГ Нейтрализатор надлежит выкинуть и применить прошивку Евро 2 или ниже . Станет лучше, чем было на новой Корпус нейтрализатора лучше поменять на коллектор, если таковой для Киа Рио имеется, в чем я не совсем уверен . Мав22 04 . 2014, 12:27GorDen, на каком бензине эксплуатировали?GorDen22 04 . 2014, 12:30Бензин всегда был только 92-ой В последнее время заправлял только на заправке ТНК . Мав22 04 . 2014, 12:32GorDen, спасибо GorDen22 . 04 2014, 12:33Все-таки склоняюсь тоже вскрыть кат, выбить, заварить и поставить обратно . А после этого уже своим ходом поехать в Москву поставить электронную обманку И забыть про эту беду навсегда . Игорек22 04 . 2014, 12:42[QUOTE=GorDen;241473]Сейчас думаю над тем, чтобы вычистить кат и заварить обратно, либо же пламягаситель туда поставить, либо паука кто сварит Ну и конечно обманку и судя по отзывам лучше электронную . QUOTE] Ни чего там делать не нужно такого этакого замороченного! 1 Едите и покупаете резистор на 390-410 кОм . 2 Едите к дяде Ване в гараж с резистором и паяльником 3 . Снимаете приемные трубы вместе с катализатором и выбиваете катализатор, жестко, ломом 4 . Вычисляете под днищем куда идут провода от лямбды 2-й, ищите их в салоне и впаиваете в них этот резистор 5 Вуаля, у вас мозги думают постоянно, что лямда в рабочем состоянии показывает идеальную смесь! :laduh::laduh: Какие электронные обманки? :icon_cool:uranik22 . 04 2014, 14:50Игорек, "Вычисляете под днищем куда идут провода от лямбды 2-й, ищите их в салоне и впаиваете в них этот резистор" А есть ролик на ютубе, чтобы самому не вычислять и не разрезать что нибудь нужное?agresssor22 . 04 2014, 15:19Игорек, это неправда . Если ЭБУ не видит колебаний сигнала ДК, то он пишет ошибку Просветите меня - на кой обманка, если есть чиптюнинх?Omileha22 . 04 2014, 20:04Игорек, это неправда . Если ЭБУ не видит колебаний сигнала ДК, то он пишет ошибку Просветите меня - на кой обманка, если есть чиптюнинх? Позвольте вмешаться . Не уверен, но думаю, что колебания будут, только ослабленные сопротивлением Если не прав, поправьте . 95922 04 . 2014, 21:19GorDen, не насилуй движок! я проехал на таком кате 3-3,5 км с момента разрушения до удаления (до сервиса), теперь масло жрет, как трактор! можно открутить выхлопуху и прочистить кататилизатор без нарушения корпусаGorDen23 04 . 2014, 00:35Какие электронные обманки? :icon_cool: Я имел ввиду эмулятор:icon_smile:GorDen23 04 . 2014, 01:40GorDen, не насилуй движок! я проехал на таком кате 3-3,5 км с момента разрушения до удаления (до сервиса), теперь масло жрет, как трактор! можно открутить выхлопуху и прочистить кататилизатор без нарушения корпуса Нашел наконец-то у нас в городе на авторынке бокс где ребята занимаются катами, обсудил с ними все возможные варианты и решил поставить универсальный кат в корпус старого, чтобы вообще не заморачиваться с обманками и перепрошивками Цена вопроса 10600р . : 6500р -универсальный кат . , 600р -прокладки, 3500р . -работа Насиловать движок конечно не хочется, но до места ремонта километров 7 в пятницу дотяну потихоньку, потому что кат накрылся у меня в поездке далеко от дома и я после этого тащился до дома километров 150 . . потом еще в сервис ездил на диагностику километров 5 туда-сюда, а +-7км уже погоду не сделают . . Уровень масла пока в норме, буду надеяться на лучшее GorDen23 . 04 2014, 01:57Кстати, стоит ли после сей процедуры сразу же менять масло, т . к туда действительно могли попасть керамические частицы разрушившегося ката или все это миф? Если такое может быть, то каким именно образом они могли туда попасть?:hmm:agresssor23 . 04 2014, 07:12GorDen, миф развенчивают в сообщении №134 . Игорек23 04 . 2014, 08:04Игорек, "Вычисляете под днищем куда идут провода от лямбды 2-й, ищите их в салоне и впаиваете в них этот резистор" А есть ролик на ютубе, чтобы самому не вычислять и не разрезать что нибудь нужное? Не видел, пардонте ) Игорек, это неправда Если ЭБУ не видит колебаний сигнала ДК, то он пишет ошибку . Просветите меня - на кой обманка, если есть чиптюнинх? Нет там ни каких колебаний ЭБУ начинает реагировать на лямбду после прогрева . У ЭБУ есть определенные рамки считываемого сопротивления датчика, в пределах которых он ошибку не выдает Резистор на 390 кОм в эти рамки входит и мозги будут думать что все в порядке и подавать всегда одну и туже смесь в цилиндры . Да ) Чиптюнингом еще можно все решить, но выбивать то все равно нужно будет 1-й кат Я написал как это сделать в условиях гаража, и без привлечения специалистов и покупки всяких там псевдо обманок за тысячи рублей . При чем эффект от резистора за 8 рублей будет абсолютно тот же, что от какого то там эмулятора за 1500 рублей Щас на Лансере так езжу . Правда после выбивания катализатора звук выхлопа меняется, становится звенящим немного Пламя гаситель не ставил, ни чо не варил, просто выбил катализатор, сняв приемные трубы и впаял вместо датчика резистор . Только потом все равно чипанулся :)) захотелось тяги с низов побольше ))) Но резистор откатал 1,5 года без намека на какие либо некорректные работы ДВС и расход не изменился GorDen23 . 04 2014, 11:16agresssor, спасибо за интересное видео, его смотрел . Хотел убедиться что в таких случаях движок может помереть только описанным способом и участие в этом керамической крошки исключено А то встречал сообщения подобные №93: . . . почитайте аналогичную тему на форуме Солярис-клуба Там и мой случай описан, но самый показательный - последний . Если бы не гарантия, то стоимость ремонта (повреждение блока цилиндров из-за попавшей в него керамики из катколлектора) обошлась бы человеку в 150 000 рублей . . Не хотелось бы менять сейчас еще и масло, ошибочно полагая что там присутствует эта крошка, только недавно менял . agresssor23 04 . 2014, 11:19GorDen, дело темное, трудно быть уверенным на сто процентов Какие там потоки куда летять - кто ж их разберет?;)GorDen27 . 04 2014, 17:47В пятницу отогнал машину на сервис . Вырезали старый кат (он просто рассыпался) и вварили новый универсальный Кроме этого пришлось еще чистить второй катализатор (разумеется не бесплатно), который тоже был забит кусками керамики . После этого проехал километров 100, пока полет нормальный, уровень масла в норме, ошибка через какое-то время погасла 95928 . 04 2014, 08:26GorDen, учитывая подобный опыт рекомендую ближайшие тысяч 5 пробега не реже чем через каждые 500 км проверять уровень масла . хотя у меня обнаружился активный уход масла как раз, через 5 тыс кмGorDen28 04 . 2014, 23:26959, спасибо за совет, буду и дальше поглядывать на уровень масла время от времени, надеюсь обойдется без последствий dron123030 . 06 2014, 11:54День добрый, коллеги киа риоводы . Проблема в следующем Автомобиль мой захворал . Авто 2012 г выпуска, 1,6, механика, откатал 20 тыс . км Буквально на днях автомобиль практически перестал ехать . В течение дня постепенно порог скорости снизился до 60 км/ч, в горку – максимум 20 км/ч, на второй передаче При давлении на газулю появился рокот . Кое-как доехал до дома При этом ни одной лампочки не загорелось . На следующий день проехал вокруг дома – все то же самое, + загорелся чек ингет Было решено ехать к ближайшим дилерам . Пых-пых, добрался Оставил на диагностику . Вскоре перезвонили, сказали накрылся катализатор Как оказалось гарантия его не покрывает (гарантия до 1 тыс . км пробега) При этом выясняется что скорее всего заказать его можно только через них, так как скорее нигде я его не найду . Стоит он 54000 рублей + диагностика + работы, итого около 60 т р . Ожидание детали до 2 недель До этого ездил на гетце, откатал 140 тыс км на 92-м бензине . За 4 года ни разу не подвел А тут, машине полгода, 20 тыс . пробега на 95-м бензине и попадалово на 60 тыс рублей . Вопрос в следующем: у кого-нибудь было что-нибудь подобное? И стоит ли менять катализатор, не накроется ли он как предыдущий через полгода? Или может удалить его, сделать перепрошивку, слететь с гарантии и ездить дальше? У меня абсолютно аналогичная ситуация! Только авто 2011 года, и накатал я уже 95 тыс Вчера ели доехал до сервиса, сделали диагностику и сказали что катализатор . Новый мне нашли за 48500, с разборки б\у за 14500 (но не известно сколько он проедет) В итоге решил вырезать внутренности катализатора, и дабы не было ошибки поставили обманку, которая убирает ошибку катализатора Сильно за гарантию не держусь, уже разочаровался . Но все равно дилер заметит это только при ооочень тчательном осмотре снятие катализатора и установка обманки с диагностикой обошлась в 11200 Машина едет даже чуть лучше )))) Надо еще прошивку поставить без катализатора ) А заправляюсь на Газпроме 92-м бензином . asn-6423 07 . 2014, 12:18(((Откручиваешь лямду которая на коллекторе, и откручиваешь трубу которая подходит к катализатору, трубу убираешь чуть в сторону она на гофре и пока не забыл что б открутить трубу нужно открутить вторую лямду — потому что подлезть сложно, ну и вот: берешь прутик металический и молоток, вставляешь в отверстие где стояла лямда и бьешь молотком сверху в разнные углы, катализатор начинает трескаться и по кусочкам выпадает тебе на защиту))) Как вам такой метод выбивания катализатора или такой . ((( Столкнулся с тойже проблемой, Но мой метод немного другой: через отверстие верхней лямды острой трубкой со срезом 45гр, подключенной к промышленному пылесосу и ппросто "прорезал" несколько отверстий и все ок!)))paulvvs23 07 . 2014, 17:33(((Откручиваешь лямду которая на коллекторе, и откручиваешь трубу которая подходит к катализатору, трубу убираешь чуть в сторону она на гофре и пока не забыл что б открутить трубу нужно открутить вторую лямду — потому что подлезть сложно, ну и вот: берешь прутик металический и молоток, вставляешь в отверстие где стояла лямда и бьешь молотком сверху в разнные углы, катализатор начинает трескаться и по кусочкам выпадает тебе на защиту))) Как вам такой метод выбивания катализатора или такой . ((( Столкнулся с тойже проблемой, Но мой метод немного другой: через отверстие верхней лямды острой трубкой со срезом 45гр, подключенной к промышленному пылесосу и ппросто "прорезал" несколько отверстий и все ок!))) Вот он, русский мужик! Что "копейку" чинил с помощью кувалды и такой-то матери, что иномарки так же ремонтирует))) Нет, эту страну не победить!asn-6423 07 . 2014, 19:12Не помимаю причём здесь кувалда и русский мужик Дело в том что люди решившиеся удалить катализатор , снимают с машины коллектор ,режут его и пилят, а зачем если есть более простой способ . Я бы конечно внёс изменения ко второму найденному в инете способу удаления катализатора ,а именно если уж решился его пробивать _ так удали совсем а то потом оставшиеся осколки полетят по глушителю или хуже в поршневую И ещё есть те кто очень" заботятся" об экологии так они не иначе, как имеют отношение к сервису а все туда же стыдить людей у которых нет лишних 80 000руб . Вместо воспитания других пошли бы лучше на природу с мешком да мусор бы по собирали к примеру paulvvs24 . 07 2014, 11:36Не помимаю причём здесь кувалда и русский мужик . Дело в том что люди решившиеся удалить катализатор , снимают с машины коллектор ,режут его и пилят, а зачем если есть более простой способ Я бы конечно внёс изменения ко второму найденному в инете способу удаления катализатора ,а именно если уж решился его пробивать _ так удали совсем а то потом оставшиеся осколки полетят по глушителю или хуже в поршневую . И ещё есть те кто очень" заботятся" об экологии так они не иначе, как имеют отношение к сервису а все туда же стыдить людей у которых нет лишних 80 000руб Вместо воспитания других пошли бы лучше на природу с мешком да мусор бы по собирали к примеру . Вот к этому всему и кувалда, и мужик! Радует, что русский ум всегда найдет выход Молодец! Теперь дошло? :sm999:)))asn-6424 . 07 2014, 15:11Вы знаете ,это не мне спасибо . Я лишь собрал опыт других людей ,может кому поможет не делать лишнюю работу Возможно и сам в последствии пойду по этому пути . Точно знаю лишь одно если понадобится покупать новый не буду да и вообще не буду его ставить т к . основная проблема на мой взгляд -это не поставить а вовремя его снять (пока не развалился) Сергей1430 . 07 2014, 18:57У нас убрать катализатор и перепрошить мозги 6 000 рублей, но сказали пока машина ходит, лучше не трогать :hmm:asn-6401 . 08 2014, 10:17На мой взгляд основная проблема ,это не что делать после удаления катализатора . Основная проблема в том чтобы вовремя заметить его разрушение т к . когда вам компьтор покажет что катализатор не исправлен , к тому времени его части могут попасть в двигатель Вообще то это как ни крути конструкционный косяк производителя т . к нельзя ставить керамические детали рядом с двигателем . Например нисан уже через это прошёл на некоторых моделях и ещё до этого ездил на кабине так там катализатор металлический и стоит в том же месте Если честно то я всерьёз подумываю его выкинуть даже не смотря на то что машина новая . asn-6401 08 . 2014, 10:20Калина Подсказки в наборе иногда мешают . zheka-def14 08 . 2014, 13:16Попал в ряды "счастливцев" на 24 тысячах катализатор треснул Теперь думаю, что делать пламягаситель и обманка, или рискнуть на б/у кат? По цене одно и тоже . Артёмка14 08 . 2014, 17:04Попал в ряды "счастливцев" на 24 тысячах катализатор треснул Теперь думаю, что делать пламягаситель и обманка, или рискнуть на б/у кат? По цене одно и тоже . Каким бензином заправлялся и на каких заправках?zheka-def14 08 . 2014, 21:06Каким бензином заправлялся и на каких заправках? Газпром 92, Лук 92, Кириши 92 Я же написал что кат раскололся, следов оплавления его, как при использовании некачественного бензина, нет . Так что эта информация не очень та сможет уберечь от подобной ситуации Откройте "солярис нет" там 61 стр по данной теме, полистайте, я думаю что все будет понятно;)zheka-def14 . 08 2014, 21:09Короче рискнул я на б\у кат с пробегом в 12 тысяч . Он мне получается дешевле всего StrayDer8815 . 08 2014, 00:25Тоже попал в "счастливцев" только на 26 тысечах, на дальнеке в Анапе (Геленджик, Новороссийск) на серпантинах . Теперь тоже думаю что и как делать P . s Доехал до дилера в Новороссийске Новокар, сделали диагностику и пришли к выводу либо датчик ,либо катализатор, но так ни не смогли открутить датчик воздушный( чтоб понять на вернека), то у них ключей не было,то мотор горячий был, два дня пытались открутить . Плюнул и забрал машину,теперь в Москве думаю что делать zheka-def15 . 08 2014, 09:11Плюнул и забрал машину,теперь в Москве думаю что делать . Если это действительно катализатор и он начал разрушаться, то честно говоря, не советовал бы ехать с ним на такое расстояние обратно Не хочу пугать, но можно попасть еще и на двигло, если пыль или мелкие куски от ката в цилиндры попадут . А как показывает практика (солярис net), то в особо запущенных случаях это шлак туда попадает и работает как образив StrayDer8815 . 08 2014, 11:27он уже разрушился похоже,и все вылетело, тока теперь чек горит и меньше мощности . Делать было нечего надо было ехать zheka-def20 . 08 2014, 09:36Дак в итоге та без последствий для движка?Matthew21 . 08 2014, 10:51Видео по диагностике КИА РИО посмотрите с 10-й минуты как диагностировать катализатор по показаниям кислородных датчиков: LWeJ9zf0xswТатар мин21 . 08 2014, 23:07Доброго всем дня . На 44000 км умер на трассе катализатор(это я потом узнал) Доехал своим ходом со скоростью 20 км/час 150 км . Заехал к ОД После диагностики сказали разрушение КАТАЛИЗАТОРА . Стоит 53000 руб и плюс работы Поехал к своим знакомым умельцам, которые ЛОМОМ вышибли к чертям собачим эту "дорогую вещь", все прдули, поставили обманку на кислородный датчик . Все обошлось в 6000 руб Расход топлива чуть уменьшился почему то . На 45000 км заехал ТО-3 к ОД Все проверили, нареканий и замечаний нет тьфу тьфу тьфу . После поломки прошел 2500 км , полет нормальный zheka-def22 . 08 2014, 09:49Все проверили, нареканий и замечаний нет тьфу тьфу тьфу . После поломки прошел 2500 км , полет нормальный Дай бог, что в цилиндры не попала керамика от ката и двигатель не будет хавать масло . Человек на солярис клубе писал, что у него после 5000 проявился результат разрушенного ката А вообще, я смотрю проблема та имеет место быть не только на киа рио, но и на других киа . Я имею ввиду разрушение катализатора, а КМР на это закрывают глаза В отличии от ХМР, которые признают данный трабл гарантийным . Хотя тут наверно как, в книжке же написано про 1000км гарантии и когда человек приезжает с такой проблемой к ОД, ему просто тычут в лицо этой писаниной и досвидос Соответственно о проблеме знают только владелец авто и ОД, к которому он приехал . Информация до завода никак не доходит, а раз не доходит, то нет и никакой статистики, ну и как следствие мер для решения проблемы в виде TSB, изменения условия гарантии или конструктивной доработки Если бы ОД при каждом таком обращении фиксировали бы это и составляли бы бумагу на завод, то я думаю, что спустя 50 таких не гарантийных поломок, завод в итоге признал бы косяк . AleksVL22 08 . 2014, 11:33Дай бог, что в цилиндры не попала керамика от ката и двигатель не будет хавать масло Человек на солярис клубе писал, что у него после 5000 проявился результат разрушенного ката . Очень часто путают причину со следствием . Как правило катализатор умирает от плохого топлива или неправильной эксплуатации авто (продолжительная работа на ХХ, короткие поездки и т . д ), но катализатор так же умирает если двигатель начинает "хавать масло" и если катализатор "умирает" на трассе, то скорее всего проблема как раз с тем, что двигатель начал кушать масло . . А вот вероятность того, что керамика попадет в цилиндры очень мала Как она по вашему должна туда попасть против движения воздуха (выхлопного газа)? Поэтому очень часто связывают повышенный расход масла с поломкой катализатора, хотя на самом деле все обстоит с точностью до наоборот . Т е . сначала в результате перегрева движка кольца становятся ватными, или из-за проблем с воздушным фильтром в цилиндры попадает пыль (возможны и другие проблемы), в результате в выхлопные газы попадает масло, которое и убивает катализатор, но на повышенный расход масла обращают как правило уже после того как накрывается катализатор . agresssor22 . 08 2014, 15:13AleksVL, очень может быть . Дело там темное, наблюдать все в деталях затруднительно Но то, что масложор загубит нейтрализатор - это к бабке не ходи . Татар мин23 08 . 2014, 00:21Дай бог, что в цилиндры не попала керамика от ката и двигатель не будет хавать масло Человек на солярис клубе писал, что у него после 5000 проявился результат разрушенного ката . А вообще, я смотрю проблема та имеет место быть не только на киа рио, но и на других киа Я имею ввиду разрушение катализатора, а КМР на это закрывают глаза . В отличии от ХМР, которые признают данный трабл гарантийным Хотя тут наверно как, в книжке же написано про 1000км гарантии и когда человек приезжает с такой проблемой к ОД, ему просто тычут в лицо этой писаниной и досвидос . Соответственно о проблеме знают только владелец авто и ОД, к которому он приехал Информация до завода никак не доходит, а раз не доходит, то нет и никакой статистики, ну и как следствие мер для решения проблемы в виде TSB, изменения условия гарантии или конструктивной доработки . Если бы ОД при каждом таком обращении фиксировали бы это и составляли бы бумагу на завод, то я думаю, что спустя 50 таких не гарантийных поломок, завод в итоге признал бы косяк Заправлял на официальном ЛУКОЙЛ с самого начала . Пробег за 2 года 45000 км Масло хватало от 15000 км до 15000 км . НО!!!!! Любил резко топить тапочку в пол При таком "топке" все и произошло . AleksVL23 08 . 2014, 00:37НО!!!!! Любил резко топить тапочку в пол При таком "топке" все и произошло . При тапке в пол конечно повышается нагрузка на катализатор, но это не могло стать основной причиной, скорее всего стало последней каплей На официальных лукойлах бензин нормальный (сужу по своим свечам), поэтому вряд ли это из-за бензина . Как я понял, вы меняли масло только через 15т км, если вы ездили не только по трассе со скоростью 80-90 (все остальное является тяжелыми условиями эксплуатации, в инструкции про это написано), тогда это слишком большой интервал, возможно причина в этом . А вообще, катализатор очень сильно убивается на ХХ (не рекомендуется более 2-3 мин) и при коротких поездках, особенно зимой, когда двигатель и катализатор не успевает достаточно прогреться Татар мин23 . 08 2014, 00:41При тапке в пол конечно повышается нагрузка на катализатор, но это не могло стать основной причиной, скорее всего стало последней каплей . На официальных лукойлах бензин нормальный (сужу по своим свечам), поэтому вряд ли это из-за бензина Как я понял, вы меняли масло только через 15т . км, если вы ездили не только по трассе со скоростью 80-90 (все остальное является тяжелыми условиями эксплуатации, в инструкции про это написано), тогда это слишком большой интервал, возможно причина в этом А вообще, катализатор очень сильно убивается на ХХ (не рекомендуется более 2-3 мин) и при коротких поездках, особенно зимой, когда двигатель и катализатор не успевает достаточно прогреться . С понедельника до пятницы, до работы 3 км , с работы 3 км На выходные выезд за город . Татар мин23 08 . 2014, 00:42С понедельника до пятницы, до работы 3 км , с работы 3 км На выходные выезд за город . Что такое - "на ХХ"?bic23 08 . 2014, 08:17Что такое - "на ХХ"? холостой ход agresssor23 . 08 2014, 09:41С понедельника до пятницы, до работы 3 км , с работы 3 км . На выходные выезд за город Это смертный приговор по-любому . AleksVL23 08 . 2014, 23:19Это смертный приговор по-любому Да, с этого нужно было начинать . Для такого режима катализатор еще хорошо продержался, а с учетом замены масла раз в 15, это уже везение :)Татар мин24 08 . 2014, 10:02Ну прохождение ТО провожу по сервисной книжке Как там прописано так и делаю . AleksVL24 08 . 2014, 22:37Ну прохождение ТО провожу по сервисной книжке Как там прописано так и делаю . Ну если внимательно прочитаете инструкцию, то там написано, что при тяжелых условиях эксплуатации интервал между ТО следует сокращать до 7 5т . км . А все, что не трасса на скорости 80-90 это уже тяжелые условия, в вашем случае (регулярные короткие поездки по городу) условия архитяжелые ;)Vahit25 . 08 2014, 22:45Поехал к своим знакомым умельцам, которые ЛОМОМ вышибли к чертям собачим эту "дорогую вещь", все прдули, поставили обманку на кислородный датчик . Все обошлось в 6000 руб Расход топлива чуть уменьшился почему то . На 45000 км заехал ТО-3 к ОД Все проверили, нареканий и замечаний нет тьфу тьфу тьфу . После поломки прошел 2500 км , полет нормальный Ну и как без катализатора? Звук консервной банки нет случайно? Тоже собираюсь пробивать . Татар мин26 08 . 2014, 21:32Ну и как без катализатора? Звук консервной банки нет случайно? Тоже собираюсь пробивать Вообще не чего не изменилосьVahit26 . 08 2014, 22:30Вообще не чего не изменилось Интересуюсь из-за того что один знакомый пробил катализатор, у него появился звонкий звук при газовке, как звон консервной банки . Ну тогда смело можно пробивать катализатор А пламягаситель ставить не собираешься случайно?Татар мин29 . 10 2014, 20:49Привет всем . После разрушения катализатора прошел 6000 км Расход масла в норме . Расход топлива средний стал 10, было 11-12 Тьфу-тьфу . Чего и всем желаю Не чего ставить и менять не собираюсь . zheka-def04 11 . 2014, 09:56Привет всем После разрушения катализатора прошел 6000 км . Расход масла в норме Расход масла в норме, это значит что не уходит? А то вроде в книге написано что расходмасла 600гр на 1000км это тоже норма))))))) Сколько успел проехать на разрушившемся кате? А у меня вот походу уходит . Че делать ума не приложу Охренеть если на тачке в 27 тысяч пробега, двигло загнется . Татар мин04 11 . 2014, 20:30Расход масла в норме, это значит что не уходит? А то вроде в книге написано что расходмасла 600гр на 1000км это тоже норма))))))) Сколько успел проехать на разрушившемся кате? А у меня вот походу уходит Че делать ума не приложу . Охренеть если на тачке в 27 тысяч пробега, двигло загнется 150 км примерноДерзкая18 . 11 2014, 13:34мужики помогите, подскажите!!! какие-то шумы появились еще зимой, сначала изредка, по звуку один в один как автобус работает, ссори более грамотно не могу объяснить . как только к офицалам приезжала звука не было((потом появились другие звуки, очень похожие с тем, как мне сказали, когда грэм гудит-летит-ломается, вместе с тем увеличился расход топлива и потеря лошадей, недели две-три назад появился звук при перегазовке, три дня назад загорелся чек, и только тогда нашли ошибку-катализатор навернулся!!! до этого сколько слушали смотрели у ОД, грешили на растянувшуюся цепь, какието прокладки , систему привода . . 40т . р на работы у ОД-нет, и даже 25-30 чтобы купить оригинал не у ОД- тоже нет . два дня обзваниваю конторы которые занимаются заменой ката на универсальный кат, и заменой на пламегаситель все они мягко говоря какие то очч сомнительные, на вопрос какой вы ставите пламегаситель или универсальный кат- почти все из них просто отказываются отвечать, или отвечают уклончиво-размыто, мол универсальный кат из европы, между тем москва тоже в европейской части находится;-), при этом мне говорят что я задаю слишком много вопросов . . . . я вшоке!!!!!это же кота в мешке ставить!пусть даже и за10т р . , а не за 40т р, 10 тоже деньги и не маленькие, и потом некачественно проведенные работы или з\п тоже могут привести к неминуемым последствиям . а если они так по телефону общаются, что может быть хорошего потом Ребята подскажите, помогите- куда идти, куда звонить, где менять???Vahit18 . 11 2014, 21:09Дерзкая, У меня тоже при 60т . км загорелся чек, сделал диагностику сказали что проблема с катализатором, прошил машину под евро 2, чек не горит Вот думаю со временем поставить заменитель катализатора от "стингера" . Сказали что к киа рио подойдет Вот ссылка на сайт: _http://stinger-shop . ru/index php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=3239&virtuemart_category_id=274 Может кто из ребят ставил?agresssor18 . 11 2014, 21:32Дерзкая, найдите нормальный сервис и попросите вварить пламегаситель вместо нейтрализатора . После чего следует прошиться нормальной прошивкой и забыть проблему навеки Дерзкая19 . 11 2014, 23:41Ребят а как его найти то сервис нормальный????!!!!говорят много вы девушка вопросов задаете . . . . и да пробег 95, и я все-таки больше склоняюсь к универсальному кату, поскольку когда у тебя появляются дети, ты несколько под другим углом начинаешь смотреть на мир . . agresssor20 11 . 2014, 17:29Дерзкая, прежде, чем начинать смотреть на мир, невредно посмотреть на машину Это все лирика, но я уже много раз говорил на форуме - не можете содержать машину, ничего не понимаете в ней, не любите ее - не покупайте ее . Ладно, это нытье не по делу . Вот вам сервис . _http://www avaisman . ru/?pod=3&id=36 С вас отзыв, ОК? Дерзкая19 . 12 2014, 22:38Еще раз здраствуйте!,История какая то затянувшаяся оччч получается((( Я все таки "добила" официалов, и они признали и поменяли по гарантии цепь, натяжитель, успокоитель, муфту . . . . Но что-то со звуками и динамикой ничего не изменилось(((((совсем!!!! И да, с катом все в порядке!, была у других ОД, нашли ошибку первого лямбда!, и собственно все в порядке, чек вновь не горит . А вот что дальше делать ума не приложу((((( звуки реально очч похожи на дизель, была одна из версий что это клапана, но ОД, что меняли цепь сказали что проверили их, но я честно говоря сомневаюсь И клапана не при динамике же тоже стучат, насколько я понимаю, а у меня под копотном четкий звук дизеля, и при динамике трескЖиглов21 . 12 2014, 21:53Я все таки "добила" официалов, и они признали и поменяли по гарантии цепь, натяжитель, успокоитель, муфту . . . . Про натяжитель не совсем понятно . Натяжитель цепи??? Не было мысли снять ремень и кратковременно завести двигатель? Я пробовал, ларчик просто открывался, дизельный звук идёт от демпфера натяжителя ремня, цена 1500 руб в сборе и 10 мин . работы Mak_my_Day28 . 04 2015, 20:13Купил новый авто, нарвался на эту тему, призадумался . . Для себя пока сделал вывод - не заправляться 92 бензином Интересно у Дерзкая чем история завершилась . . paulvvs28 04 . 2015, 20:31Купил новый авто, нарвался на эту тему, призадумался . Для себя пока сделал вывод - не заправляться 92 бензином . В Москве и 92-ым можно На брендах . Но на 92 не едет, увы . Underwood29 04 . 2015, 10:10Для себя пока сделал вывод - не заправляться 92 бензином И вывод этот, надо сказать, не слишком дальновиден . ;) Марка бензина мало отношения имеет к тому, накроется у тебя катколлектор или нет Для примера просто (цитата с дружественного форума Хендай Соляриса): Принимайте в ряды . Умер кат Заглох на ходу и больше не завёлся . Искра есть, бенз льётся Оттаранил на эвакуаторе к корешкам в сервис . До этого никаких признаков С гарантии слезаю - не могу себе позволить столько времени без тачки быть - по опыту форумчан . Заправка газпромнефть, только 95 Завтра еду за бу'шным катом - все эксперименты на нём . Под евро2 прошита с года как, поэтому ошибок не было Пробег 22ккм . Паука на наше авто нет к сожалению, будем выбивать Короче весело . . Mak_my_Day29 04 . 2015, 11:05И вывод этот, надо сказать, не слишком дальновиден ;) Марка бензина мало отношения имеет к тому, накроется у тебя катколлектор или нет . Для примера просто (цитата с дружественного форума Хендай Соляриса): Ну да, я это понимаю, но прочитав эту тему, для себя отметил, что все у кого здесь были проблемы заправлялись 92 В принципе все мои знакомые заправляются на АЗС Газпромнефть, я сам на предыдущий Форд лил их G95, никаких проблем с двиглом или с топливной системой никогда ни у кого не отмечалось . Еще знакомый человек (замудренный на авто тематике - масла, присадки, бензин и и т д . ) посоветовал мне лить обычный 95 на Лукойле Galec29 . 04 2015, 11:33Я заправлялся 95, кат сдох на 44тыс . На 54 сдох двигатель Износ поршневой . уже больше месяца мурыжат и ничего не делают Причина скорее всего позднее зажигание . Так что лучше выносите мозг ОД сразу и требуйте диагностики двигателя и замены ката zheka-def29 . 04 2015, 12:11Так что лучше выносите мозг ОД сразу и требуйте диагностики двигателя и замены ката . Вам что на диагностировали? Меня тоже месяц уже мурыжат Сначала разобрали двиг, провели дефектовку и сказали что все у меня норм . Я настоял, чтобы перемеряли при мне, правда перед этим они сдали приборы в поверку и только вчера мы все перемеряли Итог - износ поршней, цилиндров и колец . Вчера инженер по гарантии должен был составить красивую "телегу" в КМР на согласование гарантийной замены двигателя Кат рассыпался на 24 тыс, двиг сел на 35тыс . Но у меня в этой ситуации есть козырь в виде гарантийного заказ-наряда на замену катализатора Mak_my_Day29 . 04 2015, 12:29Galec, zheka-def Просто жесть какая-то :sad: Между износом поршневой и разрушением катализатора есть причино-следственная связь? Частички ката попали в двигатель и привели к этим последствиям? Пару вопросов к вам, если не сложно: 1 . Никаких предпосылок и симптомов не было? 2 Сколько км . проехали после того как проявились явные признаки (пропала тяга, изменился звук и т д . ) 3 . Масло после ремонта/удаления/замены катализатора меняли сразу?Galec29 04 . 2015, 12:54Сейчас отвечу как смогу, эмоции зашкаливают Mak_my_Day (http://javascript:insertNick('Mak_my_Day', '307420');) 1 . Никаких предпосылок не было вообще Утром на работу 100 ехал спокойно, вечером просто с работы выехал и понял что машина не тянет . Сразу поехал к ОД Ехать 5 км,так вот если кто знает, на мост на Волгоградке в Москве заехал даже стрелка спидометра не поднялась . При это ни чека, ни чего не горело 2 . уже ответил надеюсь 3 . Масло поменял почти сразу через 300-400 км Диагноз износ поршневой от перегрева вследствии недостаточного количества масла . Никакой пыли нет и впомине Очень похоже что зажигание позднее и поэтому бензин не сгорал, а смывал масло . Как следствие сдох кат а затем и поршня Могу фотки приложить позже . 18645 18646Mak_my_Day29 04 . 2015, 13:12Сейчас отвечу как смогу, эмоции зашкаливают Mak_my_Day (http://javascript:insertNick('Mak_my_Day', '307420');) 1 . Никаких предпосылок не было вообще Утром на работу 100 ехал спокойно, вечером просто с работы выехал и понял что машина не тянет . Сразу поехал к ОД Ехать 5 км,так вот если кто знает, на мост на Волгоградке в Москве заехал даже стрелка спидометра не поднялась . При это ни чека, ни чего не горело 2 . уже ответил надеюсь 3 . Масло поменял почти сразу через 300-400 км Диагноз износ поршневой от перегрева вследствии недостаточного количества масла . Никакой пыли нет и впомине Очень похоже что зажигание позднее и поэтому бензин не сгорал, а смывал масло . Как следствие сдох кат а затем и поршня Могу фотки приложить позже . 18645 18646 Спасибо за информацию Думаю многим пригодится . Если будет информация (а еще лучше документы) от дилера пишите здесь И еще получается, масло уходило постепенно или практически мгновенно? Перед поломкой уровень масла долго не контролировали? И еще: до 44 тыс пробега свечи когда менялись?Galec29 . 04 2015, 13:13У меня отказ от гарантийного ремонта, типа отсылали фото в КМР . На вопрос где там перегрев несут пургу Сейчас отправили запрос на ремонт по жесту доброй воли . Масло до момента когда пошел стук вообще почти не уходило, ни разу не подливал до этого, от ТО до ТО без подлива А вот когда застучал то жрать стало жесть просто как . Подлил грамм 400-500 Но все равно масло было выше минимума и никакой речи о перегреве быть не может . За уровнем всегда слежу Это отмазка ОД левая . Свечи поменяли на 30тыс и то с настояния ОД, хотя свечи рабочие и состояние хорошее Mak_my_Day29 . 04 2015, 13:50У меня отказ от гарантийного ремонта, типа отсылали фото в КМР . На вопрос где там перегрев несут пургу Сейчас отправили запрос на ремонт по жесту доброй воли . Масло до момента когда пошел стук вообще почти не уходило, ни разу не подливал до этого, от ТО до ТО без подлива А вот когда застучал то жрать стало жесть просто как . Подлил грамм 400-500 Но все равно масло было выше минимума и никакой речи о перегреве быть не может . За уровнем всегда слежу Это отмазка ОД левая . Свечи поменяли на 30тыс и то с настояния ОД, хотя свечи рабочие и состояние хорошее Вообще ничего тогда не понятно . Интересен официальный вердикт ОД, требуйте от них письменное заключение Масло меняли всегда у дилера? какое лили?kat09629 . 04 2015, 14:02У меня отказ от гарантийного ремонта, типа отсылали фото в КМР . На вопрос где там перегрев несут пургу Сейчас отправили запрос на ремонт по жесту доброй воли . Свечи поменяли на 30тыс и то с настояния ОД, хотя свечи рабочие и состояние хорошее А возможно ли узнать - у какого дилера обслуживались?Galec29 . 04 2015, 14:17Mak_my_Day, Масло конечно же у дилера . Шелл 5W30 kat096, не вижу смысла в вопросе . Обслуживался там кого уже нет "Высер+"kat09629 . 04 2015, 15:00kat096, не вижу смысла в вопросе . Обслуживался там кого уже нет "Высер+"[/QUOTE] А что с ним стало? Может, поэтому так с машиной и получилось?Galec29 . 04 2015, 15:28А что с ним стало? Они закрылись . Почему и как и зачем мне неизвестно Mak_my_Day05 . 05 2015, 11:32Прочитал подобную тему и на солярис клубе . По характеру эксплуатации и бензину тенденций нет, люди заправлялись и 92 и 95, причем многие на проверенных сетевых автозаправках (Лукойл, Газпромнефть и т д . ) Учитывая, что в большинстве случаев катализаторы буквально разрушаются, отметил пока для себя две причины: 1 . Механическое воздействие - вследствие скажем ударов при заезде на бордюры и т п . 2 Не правильная работа ДВС - в ряде случаев может быть вызвана "корявой" установкой сигнализации (или сигнализации с дефектом), которая связана с разрывом цепи подачи топлива или системы зажигания . Т е . вы сняли с сигнализации, но топливная система работает все-равно не корректно (подача топлива с "микроперебоями", подмыкания бензонасоса и т д . ) В техническом плане я не силен, но думаю мысль понятна . Вообщем, у кого были проблемы с катом, напишите если не сложно 1 Были ли какие-то удары в районе выхлопной системы по причине неаккуратной езды? 2 . Устанавливалась ли сигнала? Если да, то модель и у ОД или нет Underwood05 . 05 2015, 11:53Прочитал подобную тему и на солярис клубе . Правильно сделал! :icon_yes:) Вообщем, у кого были проблемы с катом, напишите если не сложно Я уже писал об этом и на Солярис-клубе и здесь (если внимательно читал обе темы, то поймешь) У меня кат полетел при пробеге более 80 000 км на Солярисе . Заменили по гарантии Впрочем, не всем так повезло с Хендаями, это стоит признать . Были и отказы от гарантийного ремонта Но их мало . Никаких ударов не было Сигналкой я практически не пользовался, поскольку машина (Солярис) ночевала в гараже и была у нее максимальная комплектация (бесключевой доступ) . zheka-def05 05 . 2015, 12:09Кат на 24 тыс, бенз 92 (Кириши, Лук, ГПН) Сигналка шерхан "мэджиккар 6", ставил ОД . Кат просто раскололся и встал поперек выхлопа, внешних физических повреждений не было Mak_my_Day05 . 05 2015, 12:17Правильно сделал! :icon_yes:) Я уже писал об этом и на Солярис-клубе и здесь (если внимательно читал обе темы, то поймешь) . У меня кат полетел при пробеге более 80 000 км на Солярисе Заменили по гарантии . Впрочем, не всем так повезло с Хендаями, это стоит признать Были и отказы от гарантийного ремонта . Но их мало Никаких ударов не было . Сигналкой я практически не пользовался, поскольку машина (Солярис) ночевала в гараже и была у нее максимальная комплектация (бесключевой доступ) Темы то я читал, но вот ники не запоминал . Ну у КИА же нет гарантии на катализатор (1000 км не в счет) и на 80 т . км это совсем не пугает . Не приятно когда кат летит на 20 т км . , но и это я переживу Пугает то, что при разрушении керамического блока ката может полететь двигатель :158: Такие прецеденты тоже не раз встречались на этом форуме и на солярисе . Для себя пока решил: 1 Заправка 95 на проверенных сетевых заправках . 2 Бордюры и бездорожье не штурмовать без особой необходимости . 3 Частая проверка масла + особое внимание к тяге . 4 Подойти более тщательно к выбору сигналки . 5 Через 15-20 тысяч . провести диагностику катализатора 5 . Через тысяч 50-60 вообще его на заменить на универсальный с металлическим блоком или сам блок (пока не знаю есть на КИА РИО возможность смены только блока или нет) Underwood05 . 05 2015, 12:17Кат просто раскололся и встал поперек выхлопа Аналогичная ситуация! Просто раскололся катализатор, не более того . Но мне еще повезло, в отличие от тебя: частицы керамики не попали в цилиндры . Mak_my_Day05 . 05 2015, 12:47Кат на 24 тыс, бенз 92 (Кириши, Лук, ГПН) . Сигналка шерхан "мэджиккар 6", ставил ОД Кат просто раскололся и встал поперек выхлопа, внешних физических повреждений не было . Вот-вот, 24 тыщи всего:158: Не пойму как кат может расколоться если даже "внешних физических повреждений не было" :158: Вы же не ездили все 20 тысяч по бездорожью, что бы он от тряски рассыпался!? И, как я понимаю, никаких следов прогораний или оплавлений в следствие некорректной работы ДВС также не было? И вообще, если честно, я не понимаю, ну рассыпался катализатор, пусть не гарантийный случай, но ОД должен дать официальное заключение в котором будет указана причина такого разрушения 1 . Некачественный бензин? ОК, пожалуйста анализа бензина + у меня есть все чеки запраки, оплаченные моей банковской картой Буду требовать возмещения затрать с заправки . 2 Не правильная эксплуатация? Как это будет доказывать ОД вообще не знаю + у меня есть скажем 800 часов видео записи с видеорегистратора (с указанием скорости и километража), пусть анализирует и указывает, конкретно, что я нарушил при эксплуатации/ Кто-нибудь вообще получил у ОД официальное заключение или все только на словах?zheka-def05 . 05 2015, 13:05Вот-вот, 24 тыщи всего:158: Не пойму как кат может расколоться если даже "внешних физических повреждений не было" :158: Вы же не ездили все 20 тысяч по бездорожью, что бы он от тряски рассыпался!? И, как я понимаю, никаких следов прогораний или оплавлений в следствие некорректной работы ДВС также не было? У меня никаких оглавлений и прогораний не было, у Underwoodа думаю тоже, иначе ОД сразу бы отказал ему в гарантийной замене ката . В том то и проблема, что ОД не доводит до изготовителя данную проблему, тупо тыкая в гарантию на 1 тыс км и без всяких экспертиз заявляют, что это плохое топливо . А раз проблема не доведена до изготовителя, а главное, что ещё и причины не выявлены, то и её бесплатного устранения ждать не стоит Похожая проблема была на Ниссанах в 2004 года, дак там в связи с этим даже отзывная была по катам, а уж кто попал, то и двиг меняли по гарантия . zheka-def05 05 . 2015, 13:17Давно слежу за похожей темой на сид клубе Когда был у дилера, там стоял сид 7 тыс пробега, кат начал вымываться, сам цел, но когда перевернули, то из него посыпалсь пыль . Машина приехала со стучащим двигателем и расходом масла В том двигателе два поршня в цилиндре просто болтались, короче дикий износ поршневой . На моем двигателе тоже износ цилиндров и юбок поршней, замки во вторых компрессионных кольцах по 1,1мм (эксплуатационный предел 0,5), в первых все норм, даже не ватные Где та в сети находил, что и на оптиме рассыпавшийся кат уже был . Mak_my_Day05 05 . 2015, 13:55Давно слежу за похожей темой на сид клубе Когда был у дилера, там стоял сид 7 тыс пробега, кат начал вымываться, сам цел, но когда перевернули, то из него посыпалсь пыль . Машина приехала со стучащим двигателем и расходом масла В том двигателе два поршня в цилиндре просто болтались, короче дикий износ поршневой . На моем двигателе тоже износ цилиндров и юбок поршней, замки во вторых компрессионных кольцах по 1,1мм (эксплуатационный предел 0,5), в первых все норм, даже не ватные Где та в сети находил, что и на оптиме рассыпавшийся кат уже был . Вот реально сиди и гадай, в чем может быть причина, и не случится подобного ли с тобой Иногда посещает мысль убить вероятность возникновения данной проблемы в зародыше и установить металлический катализатор или вообще пламягаситель . Но с другой стороны понимаешь, что бред - влазить в нормально работающий, новый, гарантийный авто Главное, что бы потом поздно не было:jqjaja:Underwood05 . 05 2015, 14:23мысль убить вероятность возникновения данной проблемы в зародыше Проблема реально существует . Я об этом здесь писал (http://kia-rio net/forum/showpost . php?p=192070&postcount=90) почти два года назад Но понимания не нашел, сказали "единичный случай" . :net:)))Mak_my_Day05 05 . 2015, 17:30Мужики, я конечно новичок в делах катализаторных и может чего не понимаю Посмотрел это видео http://www . youtube com/watch?v=qNHJ87EKUck с 01:40 идет процесс вскрытия корпуса катализатора, потом мастер достает сам керамический блок, который просто находится в корпусе без какой-либо дополнительной защиты или демпфера? Причем он вытаскивает его без каких-либо усилий, слегка подцепив . Т е . керамика находится в непосредственной вблизи к двигателю, просто в железном корпусе, причем посадка как я понимаю не может быть максимально плотной (т к . керамика достаточно хрупка и от большего давления металла, может просто расколоться/треснуть?) Все правильно? Собственно сам вопрос, не может ли керамический блог постепенно рассыпаться от вибраций и микроударов о железный корпус при езде по нашим дорогам (неровный асфальт, ямки, кочки, метровые лежащие полицейские)?zheka-def05 . 05 2015, 17:52На сид клубе есть топик, где человек написал историю (не свою), как после независимой человек вернул тачку ОД . И опять рассыпался кат, дак вот заключение экспертизы было следующее: причиной разрушения катализатора стало не качество топлива, не проблемы с зажиганием и даже не брак керамики, а плохо закреплённый катализатор внутри железного корпуса Так что ваши догадки вполне могут являться истиной причиной проблемы . Талясик06 05 . 2015, 09:55 . Иногда посещает мысль убить вероятность возникновения данной проблемы в зародыше и установить металлический катализатор или вообще пламягаситель . Но с другой стороны понимаешь, что бред - влазить в нормально работающий, новый, гарантийный авто Главное, что бы потом поздно не было:jqjaja: Скоро в частных объявлениях: обменяю свой кат (б/у, рабочий) на убитый, с доплатой . Galec06 05 . 2015, 09:56Такая же фигня, кат просто развалился пополам без явных следов оплавления 44 тыс . Mak_my_Day06 05 . 2015, 10:10Такая же фигня, кат просто развалился пополам без явных следов оплавления 44 тыс . Последствий на движка не было? Что делали: новый, универсальный или пламягаситель?Underwood06 05 . 2015, 10:41Mak_my_Day, На Солярис-клубе была еще одна интересная тема: "Катализатор не установили на заводе?" (http://solaris-club net/forum/showthread . php?t=7541&highlight=катализатор) Что некоторым образом подтверждает твои опасения, высказанные ранее, в сообщении 227 zheka-def06 . 05 2015, 11:06Underwood, вам по гарантия только кат поменяли, а с двигателем, я так понял, все хорошо?Underwood06 . 05 2015, 11:20Underwood, вам по гарантия только кат поменяли, а с двигателем, я так понял, все хорошо? Да . Так и было! Еще 20 000 км после замены катколлектора отъездил на этой машине (точнее - сын ездил), после чего она была продана Впрочем, на ней сейчас близкий друг сына ездит и машина у меня на виду, как говорится . Все нормально с двигателем (тьфу-тьфу-тьфу) Galec06 . 05 2015, 11:45Mak_my_Day, Почитайте я тут писал уже в теме . Коротко износ поршневой Блоку хана . zheka-def06 05 . 2015, 11:47Коротко износ поршневой Блоку хана . А с головой блока как дела?Galec06 05 . 2015, 11:49zheka-def, С головой все ок с их слов, сам не видел Видел только блок и поршня . На блоке царапины вдоль А на поршне даже кольца не залегли вроде . я не спец Underwood06 . 05 2015, 12:04С головой все ок С ГБЦ из-за разрушения катализатора вряд ли что может произойти . Дам вам, парни, совет Может прислушаетесь . БЦ у большинства машин сейчас поставляется (как запчасть) в наборе "шорт-блок" Это значит следующее (читаем далее) . Блок цилиндров в наборе с поршнями, коленвалом и прочими "прибамбасами" Очень дорого это стоит, естественно . Советую: купить мало б/у двигатель на "разборе" Обойдется значительно дешевле, нежели "шорт-блок" . Тысяч в сто уложиться можно Galec06 . 05 2015, 12:08Underwood, Ну начнем с того что новый БЦ предлагается за 68, а б/у двигло можно и за 30 купить . Но дело то не в этом Гарантия на авто 150 тыс вот пусть и ремонтируют . И еще с чего вы взяли что кат то виноват? Я не верю в совпадения "Двигло" угробило кат, а затем угробило остальное . Это коротко Underwood06 . 05 2015, 12:16б/у двигло можно и за 30 купить Я с этим и не спорю! Я "сотку" назвал, как оптимальный выход из ситуации, как ориентировочную цену, не более того . Я не буду (и не хочу) из-за пяти тысяч рублей спорить в данной теме Ну, хорошо! Ты прав по поводу экономии двух (или трех) тысяч рублей! Дальше-то что? Глобально-то я прав! Или ты хочешь с этим поспорить?;)Galec06 . 05 2015, 12:29Underwood, Я тоже не собираюсь спорить с Вами . Вы меня не правильно поняли Я не про ценники тут пишу . А про гарантийные обязательства КМР И про то что кат не разваливается на 20-50 тысячах . Я работаю на автобазе, но как бы не совсем работаю, у меня специфика другая Так тут у нас реношки, ситроены, есть пяток камрюшек . Каким гомном их только не заправляют и ни у одной кат не рассыпался Я уже не говорю что масло льют самое дешевое и иногда даже на щупе масла нет . Катают по 120 тыс потом спихивают zheka-def06 . 05 2015, 12:33Советую: купить мало б/у двигатель на "разборе" . Обойдется значительно дешевле, нежели "шорт-блок" Тысяч в сто уложиться можно Мне об этом уже и думать не хочется, ибо только что позвонили и сказали, что согласована гарантийная замена блока с КМР, до 1 июля предоставили подменное авто . Блин полтора месяца бодался с ними И еще с чего вы взяли что кат то виноват? Я не верю в совпадения . "Двигло" угробило кат, а затем угробило остальное Ну а почему же тогда у Underwoodа, двигло не угробило второй кат?Galec06 . 05 2015, 12:38Ну а почему же тогда у Underwood, двигло не угробило второй кат? Я не спец . Лишь привел одну из возможностей поломки Тут же все индивидуально и характер износа разный . (у нас с Вами покрайней мере) Пропустил сколько Underwood после замены ката накатал zheka-def06 . 05 2015, 12:43Я не спец . Лишь привел одну из возможностей поломки Тут же все индивидуально и характер износа разный . (у нас с Вами покрайней мере) Пропустил сколько Underwood после замены ката накатал Он же написал Еще 20 000 км после замены катколлектора отъездил на этой машине (точнее - сын ездил), после чего она была продана . Впрочем, на ней сейчас близкий друг сына ездит и машина у меня на виду, как говорится Все нормально с двигателем (тьфу-тьфу-тьфу) . Galec06 05 . 2015, 12:48zheka-def, ну так у меня он тоже 43тыс как то отъездил ) Тут фиг знает брак ката или двигло На сиде находил где то на форуме 2 ката рассыпались а потом двигло . Я просто на будущее хотел предостеречь владельцев что как только кат рассыпался лучше диагностику двигателя делать сразу Underwood06 . 05 2015, 13:12у меня он тоже 43тыс как то отъездил Дело в чем . . Мне кажется, что "гарантия" на катализатор в одну тысячу километров у КИА - это нонсенс какой-то . Проще вообще ни на что гарантию не давать! Честнее будет!Galec06 . 05 2015, 13:29что "гарантия" на катализатор в одну тысячу километров у КИА Меня в начале вообще долго убеждали что кат это часть двигателя а не выхлопа . И типа то что я поставил пламегаситель это изменение в ДВС Ну благо быстро убедил в обратном, отвязались от выхлопа . После моего заявления что гарантия на кат тогда тоже 150 тыс и что КИА нагло обманывает в таком случае покупателей аdmin03 . 06 2015, 17:06В отсутствие сервисных бюллетеней по катализатору от KIA, ссылки на TSB для Соляриса, оснащенного такими же двигателями, как и Киа Рио 2016: [Hyundai Solaris TSB] Дополнительные рекомендации по диагностике неисправности каталитического нейтрализатора (http://solaris-club . net/forum/showthread php?t=26968) [Hyundai Solaris TSB] Замена выпускного коллектора (катализатора) и прокладки (http://solaris-club . net/forum/showthread php?t=27553)Mak_my_Day03 . 06 2015, 22:00В отсутствие сервисных бюллетеней по катализатору от KIA, ссылки на TSB для Соляриса, оснащенного такими же двигателями, как и Киа Рио 2016: [Hyundai Solaris TSB] Дополнительные рекомендации по диагностике неисправности каталитического нейтрализатора (http://solaris-club . net/forum/showthread php?t=26968) [Hyundai Solaris TSB] Замена выпускного коллектора (катализатора) и прокладки (http://solaris-club . net/forum/showthread php?t=27553) Я в шоке:158:как серпом по яйкам! По сути один и тот же концерн, но Хендай меняет выпускной коллектор в сборе по гарантии, а КИА все отмалчивается! Я писал по этому вопросу КиаМоторсРус через личный кабинет на их сайте, но они ответили отпиской, что по этому вопросу нужно обращаться к дилеру! Некоторым дилерам тоже написал, но скоро будет месяц и пока тишина! Может организуем коллективное обращение в надежде, что оно не останется без внимания? И еще интересная информация по ссылке: . ■ Модель: HYUNDAI ACCENT/SOLARIS (RBr) с бензиновым двигателем 1,4/1,6л произведенные на заводе в России ■ Период производства автомобиля: с начала производства по 31 марта 2013 года . ■ Список VIN: с начала производства до Z94CT41DADR206463 Т е . видимо с 31 марта 2013 внесены какие-то изменения в конструкцию Возможно и на Киа такое изменения были? Ни у кого нет возможности получить информацию или куда лучше обратиться?zheka-def08 . 06 2015, 10:09Я надеюсь, что у меня стоит катализатор модернизированный . Ибо установлен он в августе 2014 А вообще был бы интересно какого года и месяца машины местных форумчан, которые имели проблем с разрушенным катализатором . Судя по TSB машины с 1 апреля 2013 года не должны страдать катализатором Моя бричка август 2012 года . vBulletin® v3 8 . 8, Copyright ©2000-2016, Jelsoft Enterprises Ltd

Нашлось

11586 статей по запросу «устройство киа рио скачать»

устройство киа рио скачать
21.05.2016 04:31:24

Руководство по ремонту Киа Рио 3 ...

Книга kia rio iii (Киа Рио 3) с 2011 бензин Книга по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях

устройство киа рио скачать
20.05.2016 04:31:24

Скачать руководство по ремонту ...

Руководства по ремонту и эксплуатации нового Киа Рио Документация

устройство киа рио скачать
22.05.2016 03:31:24

Kia- Штатные магнитолы (Windows, Android ...

Автомагнитолы; Штатные магнитолы (Windows, Android) и камеры заднего вида; Акустика; Усилители

устройство киа рио скачать
20.05.2016 03:31:24

Катализатор!!! Удалить или ...

Не знаю как в КИА РИО, но у меня после катализатора датчик стоит. Если и у КИА РИО так же, то ...

устройство киа рио скачать
27.05.2016 04:31:24

Kia Remoto - киа форум - KIA Клуб

Kia Remoto - это совместная разработка KIA Motor Rus и российской компании bright box. Основные функции и ...

устройство киа рио скачать
28.05.2016 04:31:24

Руководство по эксплуатации к ...

update: 10.12.10 Руководство по эксплуатации к Kia Sportage New. Данное руководство немного ...

устройство киа рио скачать
24.05.2016 04:31:24

Центр корейских авто ...

александр: На киа Рио 2013 механика, утром через10-15 мин работы начинают с трудом включаться ...

устройство киа рио скачать
28.05.2016 05:31:24

KIA RIO с 2000 и с 2003 г. Руководство по ...

Скачать книгу "kia rio с 2000 и с 2003 г. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ...

устройство киа рио скачать
25.05.2016 04:31:24

Книга » Автокниги, мануалы ...

Руководство по ремонту Киа Рио, а также устройство Kia Rio в цветных фотографиях, руководство ...

устройство киа рио скачать
21.05.2016 04:31:24

www.petc.poltava.ua

отремонтировать бензопилу wv passat b5.5 увеличить клиренс передняя стойка рено меган2 купить ...

Скачать Презентация Декларация Прав Ребёнка Скачать Rick Astley Dragon Age 2 Скачать Торрент Со Всеми Dlc Скачать Песню Мот И Бьянка Абсолютно Все Скачать Танцевальную Утреннюю Зарядку Скачать Казино Вулкан Бесплатно Заявление По Форме Енвд-2 В 2015 Году Скачать Бланк Скачать World Игорь Тальков Скачать Торрент Скачать Игры Стрелялки 2005-2011 Года Игровые Автоматы Скачать Бесплатно На Андроид Разукрашки Скачать Скачать Фильмы Последний Мент Скачать Песню Ты Моя Невеста Багровый Пик Торрент Canelo Alvarez Vs Erislandy Lara Торрент Скачать Торрент Последний Мент Скачать Игру Косынка Имени Новая Песня 2015 Dont Be So Shy Скачать Бажов Каменный Цветок Скачать Аудиокнигу Бесплатно Султан Скачать Песни Ференц Лист Грёзы Любви Скачать Бесплатно Wireless Gaming Receiver Xbox 360 Драйвера Программа Синтезатор Речи Скачать Скачать Mk X На Андроид